央视新闻15日报道，据国家统计局消息：2025年全国城镇非私营单位和私营单位就业人员年平均工资分别为129441元和71590元；规模以上企业就业人员年平均工资为106080元，其中，中层及以上管理人员210016元，专业技术人员155491元，办事人员和有关人员94936元，社会生产服务和生活服务人员79857元，生产制造及有关人员80739元。一、城镇非私营单位就业人员年平均工资情况2025年，全国城镇非私营单位就业人员年平均工资129441元，比上年增加5331元，名义增长4.3%，扣除价格因素实际增长4.2%。按区域、行业门类、登记注册统计类别分组的城镇非私营单位就业人员年平均工资详见表1、表2、表3。二、城镇私营单位就业人员年平均工资情况2025年，全国城镇私营单位就业人员年平均工资71590元，比上年增加2114元，名义增长3.0%，扣除价格因素实际增长2.9%。按区域、行业门类分组的城镇私营单位就业人员年平均工资详见表4、表5。三、规模以上企业就业人员年平均工资情况2025年，规模以上企业就业人员年平均工资为106080元，比上年增加3628元，名义增长3.5%，扣除价格因素实际增长3.4%。其中，中层及以上管理人员210016元，增长3.4%；专业技术人员155491元，增长5.0%；办事人员和有关人员94936元，增长1.9%；社会生产服务和生活服务人员79857元，增长2.9%；生产制造及有关人员80739元，增长2.8%。按区域、行业门类、登记注册统计类别分组的规模以上企业就业人员年平均工资详见表6、表7、表8。来源/央视新闻编辑/屠永平审核/李猛终审/卢俊

经济昆明广播电视台2026/05/16

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5月12日，云南省公共资源交易信息网发布“新海河综合整治项目（一期）（一标段）设计及施工总承包（EPC）”招标计划，根据计划，新海河综合整治项目总设计面积约568051.41平方米。该项目北起广福路以南，南至五甲塘湿地公园连渚桥（不含），包括区间段内海河河道沿海河两岸60米范围的景观绿化工程、景观铺装工程、建筑工程、景观桥梁工程（飞鸟桥、渡韵桥）、景观构筑、景观照明工程、给排水灌溉工程等一系列建设工程。项目建设地点位于昆明市官渡区广福路以南至环湖东路区间段内海河河道及两岸生态廊道、 虾坝河末端河道及河岸生态廊道，共两段区域，估算总投资约21000万元，建安工程费用约18200万元，施工图设计费约311.784万元。新海河综合整治项目的核心是新海河带状公园，公园建成后不仅能大大提升会展片区巫家坝路沿线的城市界面，配合预计2028年一季度开业的山姆会员店云南首店，或将带动会展片区的新一轮开发热潮。往期荐读01. 昆明拟出台既有建筑改造消防审验新规02. 北门街将启动提升改造，5月8日晚分阶段围挡施工03. 官渡区33.6亩旅馆用地挂牌出让！将添高品质酒店04. 两座天桥施工！龙泉路5月8日、9日晚分时段临时封闭05. 涉及5栋建筑，这个片区将进行D级危旧住房改造END记者：李梦瑶图片：云南万科编辑：刘妍琳责编：吴劲松一审：贾献培二审：杨世玥

经济昆明规划建设2026/05/15

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清 廉 云 南 建 设 基 层 行在弥勒太平湖景区，无人机载着餐品穿梭于青山绿水间，游客在山巅观景台即可坐等“空中外卖”。“太有科技感啦！”这样的惊叹，在红河哈尼族彝族自治州的山水间、城市里、田野上，频繁地响起。这道划过云端的弧线，早已不止于文旅景区的新鲜体验。在千年哈尼梯田上，无人机植保为传统农耕绘就农业现代化新图景；在城市街巷间，“无人机+无人车+无人仓”的智慧配送网络高效运转，精准打通城市服务“最后一公里”。从政策文件中的发展“高频词”，到红河多点开花的产业“热力图”，这片集边疆、民族、山区于一体的热土，以向“新”而行的远见与担当，在低空经济新赛道上加速奔跑，为全力培育以低空经济为代表的新质生产力插上“科技之翼”。弥勒产业园区纪工委牵头联动相关职能部门，主动靠前服务、下沉一线履职，深入弥勒浩翔科技有限公司实地走访，直面企业发展痛点难点，现场办公破解，以精准高效的纪律监督，为园区低空产业提质增效、稳健发展筑牢纪律屏障、提供坚强保障。通讯员 张健聪 摄抢跑新赛道的先发逻辑“低纬度、高海拔、空气清新、地貌多样，这是低空飞行的天然‘试验场’与‘应用场’。”在低空经济产业的业内人士看来，发展低空经济，红河有着得天独厚、不可复制的比较优势。境内哀牢山、无量山余脉绵延，有高原湖泊，山地、丘陵、河谷错落分布——多样的地貌，为无人机性能测试提供了复杂的高原环境，也为低空文旅观光打造了独一无二的自然场景，为低空经济多元化发展提供了天然舞台。更具战略价值的，是无可替代的区位优势。作为“一带一路”建设的重要节点、云南面向南亚东南亚辐射中心的前沿门户，红河北融滇中、南接越南、东进两广、西通缅老，拥有2个国家级一类口岸，是中国通往东盟最便捷的陆路通道之一。这也意味着，红河州的低空经济从布局之初，就锚定了服务国内、国际两个市场的定位，“全域构建跨境低空经济生态，是国内绝大多数地区难以比拟的开放优势”。早在2021年，红河州就启动通用航空与无人机产业发展潜力的系统研判。2022年，红河州将通用航空与无人机产业列为全州重点打造的12条产业链之一，并同步编制产业发展长远规划。“很多人说，我们有胆识，在边疆地区做一个新兴产业。”参与规划编制的工作人员坦言，对于红河州而言，这不是跟风入局，而是基于边疆发展实际的深层考量。他说，作为边疆民族地区，红河州传统重工业基础相对薄弱，产业链配套能力存在短板，要实现高质量跨越式发展，绝不能照搬东部地区的传统路径，必须避开先天短板，走换道超车的新路。“等风口来了再追，就永远只能跟在别人后面。”当地干部的一句话，道出了红河州布局的核心逻辑。2025年，全州进一步将低空经济纳入全州“路衍、低空、流域、旅居”四大经济核心框架，完成“全域生态构建”的顶层设计升级。作为全省首个系统性布局低空经济的州市，红河州低空经济产业链完整度、核心专利持有量、常态化运营场景数量均稳居全省第一，牢牢锁定了新赛道上的先发优势。跳出内卷的差异化路径在全国低空经济赛道的同质化竞争中，多数地区的政策围绕“补硬件、引企业”展开，而红河州的选择别具一格：不搞“撒胡椒面”式的普惠补贴，不补贴“买飞机”，而是集中力量“修路”。“我们要当好产业发展的‘规划师’和‘服务员’，而不是简单的‘投资人’。”红河州低空经济产业链专班有关负责人说，单纯发放购机高额补贴，很容易陷入行业怪圈。红河州的政策供给，始终聚焦企业发展的核心痛点，集中力量为产业链全链条发力。针对企业反映最集中的“审批繁、流程长、协调难”问题，红河州纪检监察机关督促将原本多头跑、逐级报的审批流程，整合为“一窗受理、并联审批、限时办结”的闭环模式，大幅降低制度性交易成本，让企业“少跑腿、好办事”。全州高标准建设低空飞行服务保障平台，提供航线规划、通信监控、气象服务等全链条配套服务——相当于修好“高速公路”、配齐“导航系统”和“服务区”，解决企业“敢飞、能飞、安全飞”的核心诉求。以公共服务场景培育市场需求，在医疗救援、应急救灾、农业植保、边境管控等公共服务领域重点发力，为入局企业提供稳定的应用场景和市场订单，从根源上避免“有飞机无场景”的行业困境。为避免出现执行“温差”与廉政风险，弥勒产业园区纪工委通过闭环监督，不仅为浩翔科技及时打通省级专项资金拨付堵点，而且推动该企业获批全省首例民用航空器制造核准项目。弥勒市纪委监委开展专项行动，倒逼职能部门从“管理员”向“服务员”转变。“企业刚落地时遇到不少难题，当天通过平台反映，3天内就拿到了明确的解决方案。”云圣智能（弥勒）科技有限责任公司负责人如此感慨。去年11月，红河州与云南省低空产业投资有限公司签署战略合作协议，合力推动无人机制造企业集群发展，共建高原无人机试验基地，可填补我省高原低空测试平台的空白。而今，弥勒产业园区已被划定为省级低空制造业重点园区，具备“制造+应用”产业承载能力。摆脱低端依赖的突围之路政策制度是低空经济的“路基”，核心技术是赛道上的“发动机”。当前，国内低空经济领域普遍存在“组装代工、低价内卷”的低端竞争困境，红河州从布局之初，就锚定“核心技术自主可控”的突围方向，坚决摆脱低端路径依赖。走进弥勒浩翔科技有限公司的生产车间，机器轰鸣不绝，工人们正专注地组装轻型飞机零部件。作为红河低空经济的“领头雁”，该企业年产航模发动机4万台以上，轻型飞机年产能达200架，其自主研发的DL-2L“云雁”轻型运动飞机，最大航程可达1500公里，拥有100%自主知识产权。“核心技术自主可控，是低空经济的生命线。”该公司副总经理尹福臣介绍，浩翔科技的发动机生产线始终处于满负荷运转状态，产品覆盖国内市场，远销欧美等30多个国家和地区，实现边疆“智造”走向世界。以单点突破带动全链升级，红河州正加快构建“研发—制造—服务”一体化的低空经济全产业链生态，积极引进电池、电机、飞控系统、复合材料等上下游配套企业，推动产业集群化发展，逐步补齐产业链短板。红河学院设立无人机工程技术中心，深化产教融合，与本地企业共建实训基地，定向培养无人机操控、维修、研发等专业技术人才，为产业发展提供源源不断的本土人才支撑。强链补链的“强磁场”效应持续释放，一批专精特新企业相继考察并落户红河州，最终实现并形成涵盖核心零部件研发、整机制造、飞行培训、运维服务、场景运营的全产业链发展格局。“很多中西部地区发展低空经济，引进行业头部企业的组装厂，看似短期内快速形成了产能，实则核心技术、供应链都掌握在别人手里。”许多业内人士表示，这样极易出现产业“空心化”，甚至导致产业发展“胎死腹中”。而红河州选择的路径，是先培育本土龙头企业、牢牢掌握核心技术，再以龙头牵引带动全产业链升级——尽管起步阶段需要更长时间的积淀，但产业根基更稳、发展后劲更足，为边疆民族地区培育战略性新兴产业提供了可借鉴的宝贵经验。让低空经济扎根边疆大地没有落地的场景，低空经济就是空中楼阁。红河州发展低空经济最核心的竞争力，在于探索出一系列适配边疆实际、极具地域特色的低空应用模式，让“空中技术”真正服务“地面需求”。在元阳哈尼梯田，低空科技早已成为农户手中的“新农具”。无人机广泛应用于植保飞防、秧苗调运，还深度融入土壤监测、梯田管护等全流程。“原来1亩田5个人要忙活一整天，现在1个人半天就能搞定。”新街镇阿者科村的农户笑着说，农活变得轻松了不少。仅2025年，全州无人机植保与飞播作业面积超过290万亩，实现农药和化肥减量。在蒙自市期路白乡，无人机精准喷洒生物农药，让“红河枇杷”的优果率提升，带动户均年增收超万元。在山区，低空通道架起了守护生命的“桥梁”。弥勒第一医院搭建的“低空生命通道”，让相隔4公里的两个院区实现急救医疗物资5分钟极速配送，自2025年投用以来，累计运输医疗物资300余次。在绿春、个旧等地的山区，无人机化身空中“120”。“以前从乡卫生院送急救药品要翻山越岭2小时。”绿春县平河镇一名村委会主任说，现在用无人机30分钟就能送到，这是能救命的。“要打通面向东盟的低空物流新通道。”红河州有河口、金水河国家级口岸，将适机开展无人机物流试点，压缩关后生鲜农产品、急件物资配送时长，为跨境低空配送打开新局面。值得一提的是，无人机巡查技术应用于世界文化遗产哈尼梯田的保护。“无人机飞一圈，所有情况都一目了然。”元阳县纪委监委负责人介绍，该县通过无人机巡查制止多起梯田违建、违规开垦行为，为世界文化遗产保护筑牢了纪律屏障。在文旅融合上，低空经济也打开了全新的想象空间。弥勒太平湖景区让游客在山巅即可体验“空中外卖”的新奇；建水稻田公园的滑翔伞项目，让游客从云端俯瞰“大地雕塑”的壮阔……以多元化的场景应用，让低空经济摆脱了“高大上”的概念炒作，实现了经济效益与社会效益的双向跃升。打造边疆低空经济“样本”当前，红河州低空经济发展势头强劲，但也面临空域管理改革深化、高原场景技术适配、专业人才短缺等现实挑战。“空域审批效率，依然是制约低空经济发展的关键因素。”目前，红河州低空空域管理仍存在“入口少、管控严、协调难”等问题，“就像一条宽阔的高速公路，通行权限管控严格，很多企业的飞机想‘上路’，依然存在阻碍”。为此，红河州积极争取省级层面支持，申报云南省低空空域管理改革试点，探索“州级统筹、县级实施、企业参与”的空管新模式，推动低空空域分类管控、常态化开放。同时与军民航搭建“一网统管”的低空协同管理平台，为产业发展扫清空域壁垒。不仅如此，与中国工程院合作开展高原无人机专项研究，推动技术创新适配本地场景需求；通过校企合作定向培养、高端人才引进双向发力，不断完善人才支撑体系，为低空经济长远发展提供坚实的智力保障。“发展新兴产业，关键是要校正认知偏差，树立正确政绩观。”红河州相关负责人表示，随着低空经济大市场建设纵深推进，必须从过去那种“唯GDP论英雄”的惯性思维中跳出来，不做“面子工程”，更不能搞“虚假繁荣”。到2027年，红河州低空经济产业规模将突破2.6亿元，建成云南低空经济产业园核心区，形成“制造+应用+服务”全产业链。同时，重点打造弥勒通航制造基地、蒙自低空多元融合创新区、元阳建水低空文旅融合带，构建“一核引领、多点支撑”的全域布局。“监督护航不缺位，低空经济‘飞’更稳。”该州纪委监委负责人表示，将打出“政治监督+清廉建设+全链条监督”三位一体组合拳，精准聚焦产业布局、重点项目、特色场景三大核心，覆盖规划、基建、试点、培育、监管等环节，联动各部门形成监督合力，为低空经济高质量发展保驾护航。从梯田上空到城市云端，红河州以向“新”而行的远见与实干，解锁低空经济发展新赛道，让低空经济成为推动高质量发展的“新引擎”，为云南乃至全国低空经济发展提供“红河方案”。来源 / 云南法治报纪检监察周刊作者 / 汪波  施梅  胡太曦  马月华  徐雪  唐一灵  杨紫童编辑 / 田源二审 / 王云菲终审 / 云纪宣

经济清风云南2026/05/13

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据昆明海关统计，今年前4个月，磨憨口岸（含磨憨公路口岸、磨憨铁路口岸）累计进口鲜榴莲12.1万吨，同比增长1.7倍，进口量占全国鲜榴莲进口总量的三分之一，其中4月进口榴莲8.2万吨。海关关员在磨憨铁路口岸对进口鲜榴莲进行查验。 通讯员周炜摄磨憨口岸是我国面向中南半岛的重要枢纽，中老铁路与昆曼国际公路在此并肩穿行，凭借“铁路+公路”运输灵活机动的组合优势，该口岸也成为东南亚优质特色产品进入国内市场的重要门户之一。“目前，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行，进口泰国榴莲‘一箱到底、全程锁鲜’，从泰国直达国内市场最快不到3天，运输成本降低约15%，损耗率下降10%，有力保障了鲜榴莲的运输品质。”中铁集装箱昆明分公司副总经理任政伟说。据昆明海关统计，今年前4个月，磨憨铁路口岸进口鲜榴莲3.4万吨，同比增长1.8倍。“目前，从磨憨进口的榴莲品类齐全，涵盖金枕、猫山王、甲仑等7个品种，能充分满足国内消费需求。通过智慧海关建设和跨境贸易便利化行动的叠加赋能，越来越多的东盟农产品可以安全便捷通关。从磨憨口岸入境的榴莲、龙眼等热带水果，通过国内发达的物流网络，可冷链直达全国30多个大中城市。”昆明海关所属勐腊海关综合业务科科长黄中磊介绍。勐腊海关坚决落实昆明海关出台的促进跨境贸易便利化“十六条措施”，聚焦中老泰全铁冷链专列常态化运行需求，打出“通关提速+智慧监管+协同联动”组合拳。同时，开通进境鲜活农产品绿色通道，推行实验室快速检测及“附条件提离”政策，应用H986集装箱检查系统、5G智能单兵等设备；深化与铁路等部门联动，全链条保障专列高效通关运行，通过服务畅通“泰国—老挝—磨憨”跨境水果物流通道，让东盟鲜果以最优时效直达国内消费市场。往期推荐昆明：“排头兵”的时与势来昆明 逛完菜市逛乡街总里程180公里！昆明开放智能网联汽车测试道路13条<END>感谢阅读声明：原创内容，转载请联系后台，标注来源：昆报头条（ID: kbtt666）昆明日报综合新闻部出品撰文 | 缪亚平 周炜 孙琦编辑 | 范志强一审 | 杨阳二审 | 母昌买

经济昆报头条2026/05/12

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近日云南多个高速公路项目传来好消息一起来看瑞丽至孟连高速公路近日，瑞孟高速公路安洞3号隧道出口顺利进洞施工，进一步打通关键施工线路，有效衔接桥梁、路基、附属工程等后续施工任务。安洞3号隧道位于保山市龙陵县平达乡境内，为分离式隧道。隧道左幅全长1360米，右幅全长1305米，隧道最大埋深195米。近日，瑞孟高速公路建投段首座特长隧道——回贤村隧道右幅顺利贯通。回贤村隧道位于德宏傣族景颇族自治州芒市境内，是瑞孟“四桥四隧”控制性工程之一，全长3927米，隧道纵坡+2.5%，最大埋深约365.9米。景谷至宁洱高速公路近日，景宁高速公路河底隧道出口左幅掘进里程顺利突破1000米大关。景宁高速河底隧道为分离式隧道，是项目全线重要的控制性长大隧道工程。其中，右幅全长2894米，最大埋深约338.1米；左幅全长2867米，最大埋深约335米。孟连至勐海高速公路近日，孟勐高速公路建设项目回贡老寨1号大桥左幅顺利架通，为项目整体推进奠定了坚实基础。回贡老寨1号大桥采用双幅设计，单幅桥长474.08米，最高桥墩达41米，上部结构为40米预制T梁。富源至罗平高速公路近日，富罗高速公路土建1-1.2分部首片T梁顺利浇筑完成，项目桥梁上部结构施工迈入关键阶段。近日，富罗高速项目阿启箐3号大桥首个主墩（左幅14号）顺利封顶，该桥下部结构施工取得阶段性进展。阿启箐3号大桥位于曲靖市罗平县九龙街道，为跨越沟谷而设，全长666.08米。马关至西畴高速公路近日，马关至西畴高速公路控制性工程——盘龙河特大桥9号主墩顺利封顶。盘龙河特大桥横跨文山壮族苗族自治州马关县与西畴县交界处，横跨山谷及盘龙河，桥长1008.08米，全桥共设4个主墩，均为双薄壁空心墩，大桥最高墩高达176米。都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段近日，国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段绵绵山隧道进口右幅顺利实现进洞施工。绵绵山隧道为分离式长隧道，左幅全长2315米，最大埋深336.3米；右幅全长2290米，最大埋深333.2米。近日，国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段沈家村大桥首桩浇筑作业顺利完成。沈家村大桥位于丽江市宁蒗彝族自治县红桥镇沈家村境内，横跨S307省道，是宁香高速公路的控制性工程之一。来源：云南发布、云岭高速、云南交投、云南交通版权归原作者所有，如有侵权请联系我们及时处理。编辑：谭晶晶审核：曹旭东终审：何言

经济FM954昆明汽车音乐广播2026/05/10

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