百年印记AI启幕 | 绵延百年的中越跨境运输

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1910年云南米轨铁路通车后，随即开办货运业务。1958年3月1日，中越货物联运正式开办，直至1978年。

1996年2月14日，中断18年的中越国际联运货运业务恢复，云南米轨铁路山腰站举行了典礼。

上世纪90年代山腰站挂牌仪式

2017年，中国开远至越南海防间首次开行中亚米轨国际货运班列。中亚班列开通至今已开行近5000列，运输货物逾200万吨。

1997年4月18日，首趟米轨国际联运客车正式开行，并在昆明北站举行开行仪式。中越双方联运车组各编组3辆，每周五分别由昆明北站和越南河内车站附挂旅客列车始发对开，经边境站交接， 附挂对方列车运行至终到站，每周日在对方折返，单程765公里。

中国境内办理国际客运业务的车站有昆明北、宜良，开远和河口4个车站。中方联运车组由软卧客车2辆和硬卧客车1辆组成。客运乘务由原开远客运段、昆明东车辆段选派专人9名组成客运乘务组担当。

2001年4月30日起，不定期开行从中国昆明到越南河内、海防的国际直通旅游列车。2002年5月24日，国际旅客联运业务停止。

2023年1月，首个越南跨境旅游团经中越陆路口岸进入中国河口，在准轨玉河铁路河口北站乘坐动车，前往昆明、大理、丽江等地旅游。此后，经河口口岸入境后乘坐动车的中越跨境游逐渐火热，客流量逐年攀升。2025年以来截至8月31日，河口北站累计发送越南团体旅客1062批、3.72万人，同比增长73.68%。