渝昆高铁两座10公里以上隧道同日贯通

8月8日，经过建设者1300多天的奋战，渝昆高铁建设迎来新进展，云南省境内位于曲靖市会泽县的韩家坪隧道、位于昆明市寻甸县的倪家村隧道，同一天实现安全贯通。

韩家坪隧道

倪家村隧道

韩家坪隧道和倪家村隧道均为单洞双线隧道，所处区域地质构造极为复杂，安全风险高、建设难度大。

韩家坪隧道全长10.6公里，建设过程中，为提高施工效率，实现“长隧短打”，建设部门共设置了3个辅助坑道、6个作业面同时施工。同时，引入开挖支护一体台车、液压栈桥、自动养护台车、钢筋挂布一体台车等先进工装，全力打造机械化施工流水线。

中铁十八局渝昆高铁项目部现场负责人杨成林介绍：“在韩家坪隧道底部一段长达60多米的地段发现充填性溶腔，我们创新采用钢筋混凝土拱桥结构跨越，相当于在隧道内架设了一座桥梁来通过溶腔，这在国内隧道建设中十分罕见。”

韩家坪隧道进口毗邻毛家村水库，为保护当地水资源环境，建设团队根据隧道施工环境，以“整体布局、分区管理、分类排放”为原则，设置清污分流系统，对隧道施工产生的污水和清水分开处理，有效保护了生态环境。

倪家村隧道全长10.3公里，下穿既有道路、上跨引水隧洞，安全风险高、施工难度大。

针对软岩大变形、岩溶、煤层瓦斯等不良地质地段，建设部门综合运用地质雷达、超前水平钻探等先进预报技术，实现地质透明化管理，精准预判溶洞位置、岩层富水等风险源。针对突泥涌水，动态优化施工方案，创新应用喷射混凝土平整度控制、二衬拱顶防脱空等先进工艺，有效保证施工安全和质量。

随着韩家坪隧道和倪家村隧道贯通，渝昆高铁云南境内隧道已贯通45座，隧道贯通达80%以上。目前，渝昆高铁云南段建设全面进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成型，站后“四电”及站房工程正在加速推进。

中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心

文字 | 罗扬 何思远

图片 | 罗扬 何思远 孙思劼 李庆华 邓童星

编辑 | 赵熠

审核 | 郭薇娜