贸易富市丨物流大通道支撑贸易高质量发展

昆明作为我国面向南亚东南亚开放的重要门户、共建“一带一路”的前沿枢纽。随着面向印度洋国际陆海大通道建设加快推进，在加强中老、中缅、中泰贸易方面具备独特的枢纽优势。昆明市商务局加快中国·昆明国际陆港建设，补齐功能设施短板，截至目前，42个昆明国际陆港重点建设项目累计完成投资93.9亿元，其中磨憨铁路口岸提质扩能改造工程等8个项目已完工，涉及投资22.5亿元。

在推动中老铁路物流降本增效方面，昆明市商务局加强与沪昆铁路沿线和成渝地区的产业协作，积极推动“沪滇·澜湄线”“中老班列—G60号”“湘滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等跨境物流接续班列开行，进一步释放中老铁路黄金通道效应，加快推进磨憨口岸提升改造工程，不断提升磨憨口岸通行能力，加强磨憨口岸与王家营片区的协调联动，发挥地缘优势、资源优势，逐步提高整体货源组织能力和国际货运运行能力。截至2024年12月 ，中铁联集昆明中心站共计开行中老国际货运列车1776列33525车，发运货物总重量达76吨，货值约129.3亿元人民币；到达中老国际货运列车28799车，货物总重量78.6万吨；共开行“澜湄快线”794列16641车，共计33282TEU。

在市场主体引育方面，昆明市商务局举办昆明市高标仓峰会、“中信协同走进中国·昆明国际陆港”推进昆明市现代物流产业链发展论坛，与物流企业共谋发展。截至2024年，昆明市共计培育66家A级物流企业，占全省总量的40%。持续推进全国供应链创新与应用示范城市建设，昆明市的典型做法及云天化联合商务、云南物投2家昆明市企业的先进经验，入选2024年商务部《全国供应链创新与应用典型案例》，中外运物流（云南）有限公司等5家企业入列第三批供应链创新与应用省级试点。

下一步，昆明市商务局将发挥昆明面向南亚东南亚辐射中心的独特区位优势，持续推动现代物流业高质量发展，为内外贸发展、产业链供应链安全稳定提供有力保障。