国内首个！长水机场改扩建工程有新进展

昆明国际航空枢纽工程建设指挥部相关负责人介绍，传统机场箱涵工程大多为矩形，但昆明长水国际机场西陆侧通道NB线设计采用明挖法、大跨度、双联拱加矩形非机动车道的三箱结构形式，全内外嵌套模板施工，在国内机场工程中尚属首例，极为考验项目团队施工技术、管理水平。

云南机场建设发展有限公司项目团队打破传统施工思维，向数字化、智能化转变，充分应用BIM技术、数字化技术、智能监控技术，贯穿项目全生命周期，实现全流程信息协同与动态管理，以新质生产力赋能传统施工建设转型升级。在施工过程中，采用高支模智能无线数据监测技术实时监测，解决箱涵通道内部人工难以开展监测的难题，全面保障安全施工。针对27米深基坑、大体积混凝土施工难点，项目采用自动化沉降变形监测技术，在基坑两侧边坡安装监测设备，实时掌握高边坡沉降、变形数据，对边坡位移、坍塌隐患实现提前预判，有效保障安全生产。在混凝土浇筑过程中，布设电子温控设备，对混凝土内部温度进行实时监控，同时在混凝土养护过程中采用自动喷淋设备，全方位、全过程保障箱涵结构质量。

昆明长水国际机场改扩建工程是云南省2026年第一批省级重点项目，也是云南打造面向南亚东南亚航空枢纽、深度服务共建“一带一路”的核心空中门户工程。改扩建完成后，2030年目标旅客吞吐量为9500万人次，货邮吞吐量为100万吨，将显著提升云南面向南亚东南亚的航空枢纽功能。