游客在阿尔山景区花200元住了一晚“大酒店”,结果却是简陋农家屋?官方通报
来源:掌上春城微信2026-10-05

国庆假期
自驾出游热度高涨
新能源自驾出行迎来高峰
服务区回应充电至80%必须离场
全国多个高速服务区出现新能源汽车充电排长队的现象。
湖北枣阳北服务区在客流高峰期间采取取号、分轮充电等措施,对充电进行限流,车辆充到80%后就需要腾出位置,引起关注。服务区回应,此举系节假日临时应急措施,意在提高充电桩周转效率,让更多车主充电。
充电80%
不会对新能源车电池造成影响
国网智慧车联网技术有限公司充电服务中心总监秦俭介绍,目前电动汽车基本用的都是锂电池,锂电池充电分为两个阶段:
0至80%属于高效快充阶段,充电速度快、功率稳定,电量突破80%后就会进入涓流慢充模式。
剩余20%电量的充电时长,基本等同于前80%的充电时长,极大占用桩位资源。
在充电高峰时段,“八分饱”补能,电池既安全又能节省时间;非繁忙时段,车主仍可正常充满电量。提前规划路线、错峰充电,不要等到电量过低再寻找服务区。
避开高峰期
手机小程序实时查桩
根据交通运输部的预测,高速公路充电需求整体呈现“出程分散、回程集中”的特点。
每天从10时开始,高速公路服务区充电场站车辆开始显著增加,21时后车流逐步回落,充电需求随之减少。
10月5日和6日是返程核心时段,高速公路充电车辆将大幅增加。充电高峰时段为10月5日的11时至21时,10月6日的10时至22时。
交通运输部在中秋国庆假期前就建立了充电特别繁忙服务区清单,在这些服务区通过增加移动充电设备、大功率快充设备等缓解充电需求。
全国充电特别繁忙的高速服务区↓
车主也可通过“e路畅通”小程序实时查询充电桩空闲状态。

充电的问题解决了,安全也不容忽视,选择符合国家标准的充电桩,车主充电时要留意车辆状态,规范操作,避免电池高温风险。
国庆返程在即
祝旅途尽兴
平安归家
编审:林帅超
终审:李雄
