近日，昆明市三环闭合工程东三环A段广昌立交桥建设现场传来捷报。匝道上，一片长48.3米、重达250吨的预制箱梁在两台汽车吊的协同作业下精准架设到位，桥梁开始向跨越广福路推进，实现合拢。钢箱梁的架设成功，标志着工程建设进入全面冲刺阶段，为明年上半年建成通车奠定坚实基础。

作为省、市重点民生工程，东三环A段自2023年4月开工建设以来，已在广福路、昌宏路片区持续攻坚两年多。项目地处昆明南市区核心交通节点，该路口是昆明南市区重要的交通节点，日常流量大，高峰期多股车流交织，行人密集，交通疏导压力显著。

为保障施工期间道路畅通，在市、区相关部门协同支持下，施工单位云南建投集团采取“三班两运转”模式，投入204名保通人员，分三期实施围挡施工，并利用国庆假期等交通低峰期完成关键导改，最大限度减少对市民出行的影响。

施工过程中，面对地下错综复杂的自来水、燃气、排水、强弱电及光缆等管线网络，项目团队采用“人工探查+机械配合”的精细化作业方式，累计完成6千米沟管开挖和700米新建雨污管线铺设，顺利完成全部管线迁改入地工作，为桥梁主体施工创造了条件。

本次吊装工程的启动，将是广昌立交桥主体结构实现跨越广福路的重要突破，为明年上半年全线通车奠定基础。项目建成后，这条全长2.18公里的城市快速通道，将成为三环闭合工程东三环段的关键枢纽。立交桥采用双向6至8车道、设计时速为60至80公里，设置4条转向匝道，有望彻底解决该路口长期拥堵问题，预计区域通行效率提升40%以上，有效连接会展片区与巫家坝片区，打通南市区出行障碍。

同时，它也将成为南绕城高速进入市区的重要联络线，推动昆明高速路和快速路网无缝衔接，分流二环交通压力，助力城市空间结构优化。

此外，项目配套建设2座地下人行通道及绿化照明系统，将进一步改善片区行人通行安全与环境品质。

工程建设相关负责人表示，目前广昌立交桥总体形象进度已达75%，后续将严格把控工程质量，加快推进交通安全、绿化等工作，力争早日通车。