司机收入要涨？网约车不能再“随便开”了？昆明拟探索实行网约车政府指导价→

近日，昆明市交通运输局发布《昆明市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见建议。

图源：昆明市交通运输局官网

《意见》中明确指出，当巡游车的经营期限届满之后，交通运输主管部门将主要依据其服务质量信誉考核的结果，来作出相应的处理决定，这些决定包括准予其继续经营、责令其进行整改，以及吊销其车辆经营权并收回车辆等。同时，积极推动巡游车的运价机制从政府定价逐步向政府指导价过渡，并探索对网约车实施政府指导价。此外，还致力于推动巡游车的转型升级，鼓励其开展网约经营服务，以此增加相关群体的收入。

网约车驾驶员：“如果政府能够介入管理，那当然会更好一些。毕竟现在各种平台又多，这家平台那家平台的，竞争相当激烈。对于我们司机来说，如果有一个统一规范的管理，那么各方面可能都会相对更好一些。有些事情如果能够规范起来，那自然是再好不过了。”

网约车驾驶员：“规范化管理然后如果能提高我们司机的收入，那是最好的。这样对司机来说，肯定是越来越有保障的。”

《意见》还明确规定，车辆运力公司不得将车辆直接或者变相打包转租给第三人进行经营，以此逃避经营管理责任。如果车辆所有人为自然人，那么该自然人应当取得网约车从业资格，并且名下不得有其他网约车。同时，文件还细化并明确了车辆的退出机制，以便更加科学、精准地调整运力。此外，还明确了交通运输主管部门与公安交通管理部门之间的信息共享机制，以便及时清理不合规的驾驶员。

网约车驾驶员：“现在的管理要求比从前严格得多了，对我们自身的要求也更高了。无论是服务方面还是驾驶安全方面，都比以前要求得更加严格。像那些无证驾驶的，如果不肇事、不拉乘客还好说，如果有乘客肇事，对乘客来说没有保障权益。所以，还是希望大家都能有个证，进行规范管理。说白了，价格就像出租车一样，该上调的时候就上调，该下调的时候就下调，这样才是合情合理的。”

同时，《意见》还提出，要规范发展网约车和私人小客车合乘业务，并增加网约车聚合平台的相关内容，以促进网约车行业的全链条监管。其中明确指出，网约车聚合平台是指为网约车平台公司与乘客提供信息中介、交易撮合服务的信息服务平台。该平台与网约车平台公司是合作经营关系，双方应当签订协议，明确各自的权利和义务。并且，网约车聚合平台不得接入未取得经营许可的网约车平台公司。