工业和信息化部等五部门

组织修订的强制性国家标准

《电动自行车安全技术规范》

9月1日起正式实施！

新国标车和旧国标车

具体有什么区别？

作为消费者

在购买新国标车时该注意什么？

一起来了解一下

新版标准主要强调了以下几个关键点

1.对电气安全、阻燃性能、机械安全等提出了更严格的要求，从源头上减少因电气故障引发的火灾风险。

2.明确并强化可防止产品出厂后被擅自改装、提速、加重的要求。这意味着任何擅自解除限速、加大电池容量、改装电机功率的行为都是被明令禁止的，从生产端和销售端遏制“超标车”流入市场。

3.要求每辆合格出厂电动自行车必须拥有清晰且不易篡改的车辆识别代号，方便溯源和管理。

4.提高车辆的防水性能标准，以更好地适应雨天骑行环境，保障电器部件和骑行者的安全。

此外，新版标准不再强制安装脚踏骑行装置，而是鼓励安装后视镜。并要求标注建议使用年限。11月30日起锂电子蓄电池、充电器需独立3C认证。

昆明市电动车协会会长 綦再昌：“装了北斗定位，限速25公里每小时，电池这一块，原来的锂电池不安全，现在用到铅酸电池，很安全。重量从原来的52公斤升级到63公斤。9月1日开始，新国标的车都是‘一车一码一充一电’，都必须是符合国家标准才能允许生产销售、上牌落户等。”

据了解，新国标落地设置了3个月的销售过渡期，允许商家销售至11月30日。截止日期过后，“旧国标”车就不能上牌照了。

昆明市电动车协会会长 綦再昌：“各位消费者一定要知道：11月30日以后‘旧国标’车不要再去买了，买了也上不了牌照。时间已经是规定的了。”

市电动车协会会长建议消费者，购买电动自行车，务必选择贴有3C认证标志、明示执行标准为GB17761-2024的合格产品，主动向商家索要发票和产品合格证。

使用时不能擅自改装车辆，特别是电池、控制器、限速装置等，需用原厂匹配的充电器充电。

如何理解新规这些变化？

●新国标规定，铅酸蓄电池车型重量从55公斤提至63公斤，以提升续航里程

●要求厂家改善制动性能，缩短一半刹车距离，雨天刹车不打滑

●完善控制器防篡改要求，车速超25公里/小时，电机就不再提供动力

●塑料材质占整车重量比例不超5.5%，以减火灾风险

●电动自行车需具备北斗定位功能，私家“小电驴”可选择不装，即使有北斗定位功能，私家“小电驴”也可以关闭。北斗模块可提供经度、纬度、速度、定位时间等信息，主要为用户提供实时三维位置、速度和时间服务。北斗模块在提供定位服务的过程中不收费。

新规实施后旧车还能骑吗？

2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。在销售方面，新国标则额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。

消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。

新规实施后，如何选购新车？

 ●看CCC认证

出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注CCC标志，表明这辆电动自行车经过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用。

 ●看产品合格证

根据相关法律法规要求，出厂销售的电动自行车应有产品合格证，一车一证。消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车一致。

如需进一步核实产品合格证真伪和CCC认证证书是否有效，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台查询确认。

首页中点击“认证结果”，在“证书编号”栏中输入CCC证书编号，然后点击“查询”，即可查看该认证证书的状态。

新规详情

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