渝昆高铁川滇段全线隧道贯通,昆明寻甸站站前广场将施工

渝昆高铁川滇段全线隧道贯通

昭通日报

8月15日

记者从京昆高铁西昆公司获悉

上午8时许

随着最后一次掘进

渝昆高铁

宜宾至盐津南段

(以下简称“渝昆高铁川滇段”)

最后一座隧道——

筠连隧道顺利贯通

 标志着渝昆高铁川滇段 

 全线隧道贯通 

渝昆高铁全线建成通车后

成都到昆明3小时左右可达


昭通日报


此次贯通的筠连隧道

位于四川宜宾筠连县

和云南昭通盐津县境内

地处四川盆地与云贵高原过渡地带

地质条件复杂多变

是渝昆高铁川滇段的控制性工程

 隧道全长7888米 

 最大埋深635米 

 四、五级围岩占比高达84% 

需穿越岩溶、煤层瓦斯、顺层偏压

高地应力等多种不良地质

施工难度大

安全风险高

目前

渝昆高铁川滇段

28座隧道已全部贯通

 路基工程完成99% 

 桥梁工程完成92% 

站后“四电”及站房工程正在加速推进

即将进入无砟轨道施工阶段



渝昆高铁线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约700公里,设计时速350公里。全线分段建设渝宜段(重庆西至宜宾已于2024年9月29日开通运营)、川滇段(宜宾至盐津南)、云南段(盐津南至昆明南站)。其中,川滇段全长约95公里,设有宜宾、高县、筠连、盐津南等4个车站。


渝昆高铁昆明寻甸站站前广场将施工


昭通日报

8月13日

昆明市公共资源交易平台

发布了渝昆高铁(寻甸站)站前广场建设项目

施工拟招标计划表


该项目招标人为寻甸回族彝族自治县交通运输局,总投资高达9800万元,预示着渝昆高铁寻甸站的配套建设迈出关键一步。


结合早前发布的内容来看,该项目位于寻甸县城东南侧约6公里的三岔河村附近。其建设内容涵盖了配套设施、站前集散广场、公交及长途车场、出租车停车场、地下停车场、候车连廊、广场服务用房、城市配套设施以及市政配套道路等。这些设施的建设将极大地完善寻甸站的功能,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。

昭通日报

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