关注 | 磨憨口岸国际快件跑出“跨境加速度”

8月13日，一批申报出口的食品、服装等快件包裹在云南磨憨口岸国际快件监管中心完成通关手续，经昆曼公路转运至老挝磨丁口岸后，搭乘中老铁路货物列车发往老挝主要城市，通过“公铁联运”模式，这批快件包裹最快48小时内即可送达老挝万象收件人的手中。

海关统计数据显示，今年前7个月，磨憨口岸进出口快件总量达38.5万件、货值达9051.7万元，同比分别增长10.3倍和14.7倍，创历史新高，商品种类涵盖食品、服装、家电等200余种，快件业务网络覆盖老挝、泰国、尼泊尔等12个国家和地区。作为全国唯一一个陆路边境口岸跨境国际快件监管场所，磨憨口岸国际快件监管中心凭借其独特区位优势，正加速成为连接我国与南亚、东南亚的快件物流枢纽。

“磨憨快件中心目前有3条自动分拣线，日最高处理能力达1万件，快件通过陆路运输灵活方便，物流成本相较于航空运输降低50%以上，时效比海运快6天以上。今年我们还新增了出口缅甸的快件专线，不断满足跨境消费市场需求。”西双版纳红星东红贸易有限公司快件场所负责人介绍。

为更好服务跨境快件业务持续增长，昆明海关所属勐腊海关聚焦快件业务“小、快、灵”特点，创新实施多项便利化举措，部署X光机、CT机，运用智能审图等技术，对中高风险快件精准监管，对低风险快件实行“自动验放”，推行“预约通关+汇总征税”模式，企业可提前申报并电子缴税，降低综合成本，提高通关效率。

“结合磨憨智慧口岸项目建设，我们升级‘智慧物流2.0’系统，通过‘场场联动’模式，实现快件运输车辆从国门到监管作业场所直通运输，物流监管环节优化后时长比原来缩短至少3小时，上午申报的快件下午就能完成清关，快件真正‘快’出新速度。”勐腊海关快件监管科科长说。

随着中老铁路与昆曼公路协同效应的不断释放，这条陆路快件通道正成为区域经贸合作的重要纽带，为口岸经济高质量发展注入新动能。