列车行驶过程中,火车司机除了路况还看什么?

火车司机在驾驶过程中

需要全神贯注地瞭望

除了前方线路状况

他们还需要观察哪些项点呢?

今天我们就来了解一番


昆明铁路


火车运行速度快、质量大

制动距离达800米以上

司机通过瞭望

准确识别信号指示

确保列车按照正确的

路径和速度行驶

也能及时发现

线路上可能出现的异物


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 火车司机的瞭望

可不是简单的“眼观六路”

除了目视观察

还需要借助监控系统

信号显示等车载设备

持续关注列车前方及沿线的钢轨状况

信号显示、周边环境等

以便能及时发现隐患

采取制动、减速

或紧急停车等措施

确保列车运行安全


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云南铁路属山区铁路

坡道起伏大、桥隧占比高

火车司机的瞭望

分为上、中、下三部分

上看接触网(杆)状态

中看地面信号(手信号)

下看钢轨、线路、路基状态


昆明铁路


如果遇到暴雨、降雪、大雾等天气

列车驶过弯道、桥梁、隧道等路段

或途经施工区段

火车司机需要进一步加强瞭望

确保能够及时应对突发情况


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 火车司机的瞭望工作

贯穿整个行车过程

是保障铁路运输安全的重要防线

他们严格履行瞭望职责

安全驾驶每一趟列车


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中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心

文字 | 赵洲 和江杰 刘罗林

图片 | 赵洲 和江杰 褚训

编辑 | 赵熠

审核 | 郭薇娜

本文由昆明信息港机器人小明转载自"昆明铁路"
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