中老铁路完成首次大规模保养任务

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12月26日凌晨,随着一列黄色涂装的大型养路机械特殊列车从中老铁路老挝段磨丁站缓缓启程,向北驶向中国昆明,标志着为期4个月的中老铁路首次大规模全线集中维护保养工作顺利完成,为即将迎来的2025年春运提供坚实保障。


中老铁路北起中国昆明,南至老挝万象,全长1035公里,是一条联通内外、服务民生、助力经济发展的“黄金通道”。截至2024年12月25日,中老铁路累计发送旅客4426万人次,运输货物4970多万吨。其中,2024年已发送旅客1500万人次、运输货物1900万吨,客货运输强劲增长,为区域人文交流、经济繁荣与发展注入强劲动力。



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为确保中老铁路在高负荷运转下的安全稳定,中老两国铁路部门自2024年9月起便紧密合作,共同制定详尽的维护保养计划。中国段派出5台大型养路机械和200多名专业作业人员,对线路进行精细捣固和调整;老挝段选派60多名业务骨干,并投入2台高精度大型养路机械进行维护保养。其间,两国铁路人员对中老铁路全线道岔、线路进行了大规模保养升级,确保中老铁路安全畅通。


国铁昆明局昆明工务机械段技术科科长龚声庭介绍,此次中老铁路全线集中维护保养工作累计完成国内段线路捣固140公里、道岔119组维护任务,以及国外段线路280多公里的维修工作。经过维护,中老铁路轨道质量指数(TQI值)已稳定在3毫米左右,进一步提升了铁路设备的质量和稳定性。这不仅将大幅提升旅客乘坐舒适度,还将有力促进货物运输效率的提升。随着2025年春运临近,中老铁路将以更加安全、稳定、高效的状态迎接国内外旅客,为区域经济的繁荣与发展提供强劲运力支撑。







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文 | 王绍芬 张伟明 吴杰
图 | 中国铁路昆明局集团有限公司供图
编辑 | 范志强
一审 | 达娃梅朵
二审 | 董小龙

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