
10月27日起,民航正式开始执行2024年冬航季航班计划,旅客迎来了出游好时机。
记者了解到,每年航班换季前后,机票价格都会相对较低。从各航司公布的计划来看,冬春航季航班都有新开航线,如海航新开深圳—马德里、春秋航空上海—釜山等。新航线促销和航班时刻调整,部分国际机票能低至百元。
多重利好因素激励下,旅游淡季机票百元时代真的来了。数据显示,换季后,飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%;国际航线中,飞往新加坡的机票价格同比降低10%。整体来看,四季度飞往热门目的地票价同比下降7%,环比十一假期下降了近四成。
记者查询了某购票平台
从昆明出发的国内机票
甚至低至0.8折

去哪儿APP截图
不少网友在新航季开启后
纷纷心动留言
“太香了,年假请起来!”
“比高铁还便宜”


微博截图
意外火爆的市场也让航司价格策略产生变化,由于客座率较高,航司会在起飞前三日内提升价格——这意味着临时预订反而可能更贵。旅游平台建议旅客2周以上关注价格变化,热门航线、热门航班不要等,避免影响出行。
值得一提的,小机场也迎来了换季。在新航季,祥鹏航空计划开通西双版纳—成都天府—沈阳、腾冲—昆明—郑州等7条全新航线,天津航空新开乌鲁木齐—西安—北海、阿拉尔—哈密—西安等航线。
有不少网友有疑问,机票价格一直下降航空公司不会亏本吗?
民航相关人员表示:“机票价格下降不会亏,不飞才会亏。”据中国航协数据,今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元,同比增长107.7%,累计实现盈利的航空公司达到20家。
在今年机票价格普遍低位的情况下,航空公司却实现了整体盈利的大幅增长,背后还是“以价换量”的逻辑。从客座率上来看,今年的客座率一直处于较高水平。客座率是实际承运人数与可供座位数的比例,高客座率意味着低价确实带来了客量的提升。
编辑:谭晶晶
审核:殷敏、蒋明洋
