涉及多条高速公路！云南这些项目建设有新进展→

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近期

云南多个高速公路项目建设

又有新进展

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宣威至富源高速公路

　　7月28日，随着宣威至富源高速公路麻塘海子特大桥右幅19号墩最后一方混凝土浇筑完成，该大桥高墩全部实现封顶。

图源：“云南建投集团”微信公众号

　　麻塘海子特大桥全长1291.08米，共计圆柱墩22颗、薄壁空心墩23颗，最大墩高46.5米。

广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路

　　近日，那兴高速公路大坪子1号隧道左幅顺利贯通，标志着那兴高速西畴至兴街通车段顺利完成全线隧道贯通任务，为实现通车节点目标奠定坚实基础。

图源：“云南交通”微信公众号

　　大坪子1号隧道位于文山壮族苗族自治州西畴县兴街镇田边村南侧约150米处，隧道为左、右分离式小净距隧道，左幅全长228米、最大埋深64.1米，右幅全长228米、最大埋深59.9米。

勐远至关累口岸高速公路

　　7月26日，勐远至关累口岸高速公路曼勐隧道双幅顺利贯通。曼勐隧道位于西双版纳傣族自治州勐腊县关累镇，其左右线长度分别为1810米和1790米，最大埋深分别为193米和185米。

图源：“云南交投”微信公众号

南涧至云县高速公路

　　近日，南涧至云县高速公路项目拉弄2号大桥首颗桩基顺利浇筑完成。7月25日，南涧至云县高速公路项目尖山隧道进口左幅顺利进洞。

图源：“云南建投集团”微信公众号

　　拉弄2号大桥右幅全长276米、共计20颗桩基，左幅全长246米、共计23颗桩基。

图源：“云南建投集团”微信公众号

　　尖山隧道采用分离式双向四车道设计，左线长2907米，右线长2903米，最大埋深655.495米。

楚雄市东南绕城高速公路

　　近日，楚雄市东南绕城高速双龙大桥T梁架设顺利完成，大桥正式进入桥面施工阶段。

图源：“云南交通”微信公众号

　　双龙大桥位于楚雄市东南绕城高速公路子午立交区主线桥，桥长246.08米，为跨越水库下方泄洪而设。

宣威至会泽高速公路

　　近日，宣威至会泽高速公路犀牛山隧道右幅顺利贯通。犀牛山隧道右幅全长2365米，最大埋深约313.1米。

图源：“云南交通”微信公众号

　　7月29日，宣威至会泽高速公路余家村隧道双幅、马街隧道左幅顺利贯通。截至目前，宣会高速公路30座隧道已完成82.356公里，占全长89.789公里的91.70%，其中余家村隧道为第17座双幅贯通隧道。

图源：“云南交投”微信公众号

　　余家村隧道为双洞分离式隧道，隧道右幅全长890米，最大埋深约110米，隧道左幅全长855米，最大埋深约110米。

图源：“云南交投”微信公众号

　　马街隧道为双洞分离式隧道，右幅全长1905米，最大埋深约176米，左幅全长1907米，最大埋深约180米。

鲁甸至巧家高速公路

　　近日，鲁巧高速光明牛栏江特大桥2号索塔下塔墩顺利封顶。至此，大桥2座索塔下塔墩全部实现封顶，即将全面进入塔柱施工。

大桥效果图图源：央视新闻客户端

　　牛栏江特大桥横跨牛栏江河谷，小里程岸接光明隧道，大里程岸接新坪隧道，采用主跨370米的组合梁斜拉桥跨越牛栏江河谷，桥梁全长822米，是鲁巧高速的控制性工程。

施工现场全景图源：央视新闻客户端

　　鲁甸至巧家高速公路位于云南省滇东北地区，项目路线起于昭通市鲁甸县，接国高网G7611都匀至香格里拉高速公路，止于昭通市巧家县，是云南省东北部出滇入川地区综合交通运输网络的重要组成部分。

元阳至绿春高速公路

　　近日，元绿高速公路重点控制性工程之一惠民隧道左幅顺利贯通，至此，惠民隧道实现双幅贯通，项目朝着主线通车目标又迈出重要一步。

图源：“云南交通”微信公众号

　　惠民隧道位于红河哈尼族彝族自治州绿春县境内，北起规东村，南至洛马中寨，为元阳县至绿春县高速公路重点控制工程之一。该隧道为分离式隧道，左线长度均为8475米，最大埋深890米。

孟连至勐海高速公路

　　近日，孟连至勐海高速公路回笼隧道双幅、孟根1号隧道双幅、南朗山1号隧道左幅相继顺利贯通。

图源：“云南交通”微信公众号

　　回笼隧道位于普洱市澜沧拉祜族自治县惠民镇西侧1.2千米处，隧道左幅全长532.96米，右幅全长536米，最大埋深约106.34米。

图源：“云南交通”微信公众号

　　孟根1号隧道位于普洱市澜沧县酒井乡孟根村南波别小组，设计为分离式隧道，进口为明洞式洞门，出口为端墙式洞门。隧道左幅全长783米，最大埋深104.82米；右幅全长780米，最大埋深104.92米。

图源：“云南交通”微信公众号

　　南朗山1号隧道位于普洱市澜沧县糯福乡境内，全长1319.42米，属于长隧道类别，最大埋深134.13米。

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来源：内容综合自央视新闻客户端、“云南建投集团”微信公众号、“云南交投”微信公众号、云南发布

编辑：田焕焕

主编：赵小强

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