广通——
云南省楚雄彝族自治州
禄丰市所辖的一个小镇
是古南方丝绸之路滇洱段的重要驿站
素有“西来之锁钥,九郡之咽喉”之称
1970年成昆铁路开通
在此设立了广通站

1998年,广大铁路开通
广通站作用进一步凸显
2013年12月
新成昆铁路广昆段开通
广通站客运业务转移至广通北站

50多年来
广通站见证了滇西铁路的变迁
唐安国在广通站做了30多年的生意,说起广通站当年的热闹景象,他滔滔不绝。

唐安国介绍,他上世纪90年代就在广通站门口摆摊,卖些饮料食品之类的。在广大铁路没有开通之前,楚雄、大理、普洱、版纳、临沧、德宏等地州的客货运都在广通站集结,广通站成为名副其实的“旱码头”。“那时候在车站门口卖豌豆粉都能讨生活,我也是挣了一点小钱。”唐老板开心地说。
“当时车站前这条街热闹得很,旅舍、饭馆、商店生意红火,客车一来,街上都是人,我给顾客拿东西忙都忙不过来。”说起过去的繁华,唐安国语气中满是怀念。

胡天文是中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段广通站的调度员,参加工作以来,他就一直在广通站工作,车站镌刻着他的青春记忆。

“最忙的是三交会,最难忘的是小慢车。”说起工作中印象最深的事,老胡记忆犹新。2014年以前,广通站担负着昆明、成都、大理三个方向的旅客乘降任务,客运作业最繁忙时,同时有三个方向的列车在广通站进行客运乘降作业,每天旅客发送在2200人以上。“从小慢车上下来的沿线彝族同胞,穿着漂亮的民族服装、背着大背萝来广通赶集,非常亮眼。”老胡回忆说。
老胡说,一代人有一代人的使命,再过2年他就要退休了,即将完成自己的使命,而广通站的使命仍在继续。

李静是广通车务段生产调度指挥中心主任,他曾任广通站党总支书记,对广通站有着深厚的感情。

2014年,广通站正式停办客运业务,客流转移至广通北站。今年7月,广通站开始站改施工,拆除既有货运设备,正式停办货运业务,仅负责滇西片区货物列车解体、编组作业。

李静介绍,广通站站改施工结束后,到发线将由现有的9条增加至10条,调车线由现有的5条增加至10条,同时新增小能力驼峰。施工完成后,将大幅释放广通站运输能力,为滇西地区运输上量提供保障。

历经半个世纪,广通站将迎来自己的华丽转身,踏上新的征程。


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文字 | 谢永祥 王鹏 吕学良
图片 | 唐语 万绍平 吕学良 青星宇
编辑 | 赵熠
审核 | 郭薇娜