云南铁路暑运累计发送旅客超2200万人次

8月31日，为期62天的2023年暑运圆满收官，中国铁路昆明局集团有限公司累计发送旅客超2200万人次，同比增加670多万人次、增长43.7%，刷新历史纪录。

今年暑运，铁路旅客运输需求旺盛，学生流、旅游流、探亲流叠加，云南铁路客流持续高位运行。昆明局集团公司科学统筹运力安排，优化列车开行方案，提升客运服务品质，全力确保广大人民群众平安有序温馨出行。

为做好暑运工作，铁路部门根据客流变化情况，精准实施“一日一图”，采取增开、重联、加挂等方式，保障运能供给，努力满足人民群众出行需求。

暑运期间，昆明局集团公司日均开行客车210.5对、最高227.5对，高峰投入运能36万座；日均发送旅客35.7万人次，共有12天旅客发送量突破40万人次。其中，8月12日发送旅客超44万人次，创暑运单日发送旅客新高。

提前恢复开行成都、广州方向直通动车4对，及时重联北京西、上海虹桥、深圳北、重庆西、成都东等热门方向动车，增加西双版纳至成都南、昆明南至深圳北重联动车2对，持续保证热门方向直通能力投入。

加大客流高峰时段运力释放，针对周末客流较多的实际，全力增加热门方向能力，周末运能较日常增加20%左右。充分盘活用好普速客车资源，增开大理、丽江、保山、宣威等方向普速临客，满编满轴开行乌鲁木齐、上海等重点方向普速客车，有效满足热门地区旅客出行需求。

（徐章位摄）

今年4月13日，中老铁路国际旅客列车正式开行。暑运期间，“复兴号”“澜沧号”动车每天在昆明至万象间相向开行，受到中外旅客青睐，“坐上动车去老挝”成为这个暑期最热门的旅游“新宠”之一。

风光瑰丽的西双版纳、风情别致的琅勃拉邦……中老铁路串起一颗颗闪耀的“明珠”，令人心驰神往。这条连通中国与老挝乃至东南亚的旅游“黄金通道”，吸引游客纷至沓来。

旺盛的不仅仅是跨境旅行，昆明至西双版纳间的铁路客流也同样火爆。暑运期间，中老铁路国内段累计发送旅客299万人次，同比增长26.6%。

今年暑期，与全国大部分地区持续高温天气相比，平均气温只有22.9摄氏度的云南，成为最热的国内旅游目的地之一。随着云南铁路网织密、不断向前延伸，5000公里线路连接起13个州市，以昆明铁路枢纽为中心构筑起的“1、2、3小时经济圈”，让“轨道上的云南旅游”动力澎湃。

大滇西旅游环线持续火爆，来自全国各地的游客纷纷选择乘坐动车前往大理、丽江、保山等地旅游，大理站累计发送旅客超240万人次，同比增长53.9%；丽江站累计发送旅客超100万人次，同比增长44.2%。

“热门”更热，“冷门”不冷。曲靖、红河、文山、临沧等“冷门”目的地的暑期铁路客流也快速升温。以“19度的夏天”主打“清凉经济”的曲靖，沪昆高铁穿境而过，区位优势、交通便捷，让20万避暑游客选择来此。弥蒙高铁、蒙河铁路在红河哈尼族彝族自治州境内延伸，蒙自、弥勒、建水等车站暑运旅客发送量居高不下，“坐着火车游云南”成为更多人的出行首选。