“立币挑战”成功的背后……

我们不时可以看到

这样的测试

在高铁动车上竖一枚硬币

动车飞速前进

硬币稳立不倒

“立币挑战”离不开

一个“稳”字

动车组列车这么稳

除了司机娴熟的驾驶技术

“路好”是非常重要的因素

高铁开通运营后

并不是一劳永逸

后续需要持续不断维护保养

天窗时间

高铁工务人集结出动

对线路设备进行检查保养

 两根钢轨之间的高度差

需要严格控制

标准数值以毫米计算

高铁工务人通过

道尺、轨道检查仪、轨道测量仪等

检查线路、道岔的

轨距水平高低等情况

确保线路处于最佳几何状态

钢轨不能有伤损

每当钢轨表面

出现划伤、鱼鳞纹掉块

波浪形磨耗等伤损时

高铁工务人会使用专用设备

打磨伤损处

让钢轨焕然一新

钢轨不仅要“面子”还要“里子”

在长期负荷、日晒雨淋等因素下

钢轨可能会产生裂纹等“内伤”

高铁工务人用探伤仪

精准发现钢轨伤损部位

而后尽快进行处理

 天窗时间有限

除了现场检查外

高铁工务人还会在分析室内

对传回的数据进行检测分析

透过波形图

对钢轨状态进行全方位了解

准确制定整修方案

“立币挑战”成功

背后是高铁工务人的汗水

动车安全平稳运行

离不开所有铁路人的

兢兢业业

中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心

图文 | 刘俊 耿源苑

编辑 | 唐语

审核 | 赵熠