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　　5月4日，会巧高速公路田尾坝隧道全隧顺利贯通。田尾坝隧道全长178.17米，最大深埋62.3米，隧道围岩以含碎石粉质黏土和粉砂质泥岩为主，洞口地形陡峭、施工条件较为复杂。自隧道施工以来，全体参建者克服重重困难，严格按照要求规范化作业，在保安全、保质量的前提下，不断优化施工方案，科学配置施工队伍、机械设备等各项施工资源，有效确保了施工作业的安全性，为隧道顺利贯通奠定了坚实基础。

　　4月29日、5月3日，瑞孟高速公路班箐隧道左洞、右洞相继贯通。班箐隧道为双向四车道小净距隧道，位于西盟佤族自治县中课乡班箐村，隧道左洞长484米、右洞长481米，最大埋深81米，隧道围岩以泥岩、粉砂岩为主，围岩等级均为V级。施工过程中，采用三台阶预留核心土开挖法，严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则，成功克服了进洞困难、洞口段浅埋偏压、裂隙极发育、岩体极破碎等施工难题，从进洞到贯通历时180天，较原计划工期提前30天。

　　5月2日下午，古宁高速土建第四分部首颗桩基——三元互通主线桥右幅4-3#桩顺利浇筑完成。

　　4月26日，宾鹤高速公路九工区黄坪1号隧道右幅顺利贯通，标志着宾鹤高速公路九工区2023年施工任务取得阶段性胜利。

　　近日，弥玉高速招北2号大桥完成钢箱梁顶推作业，登楼山隧道2号斜井左幅出口顺利贯通。