优化进行时，这次是日新路与前福路交叉口 | 2023交通畅通提升行动第10期

本期路口：日新路与前福路交叉口

优化前，交叉口空间利用不足，路口车辆排队较长。

由于日新路为双向八车道，而前福路为中间为河流，导致交叉口中间空间比较宽。而由于交叉口周边住宅小区密集，早晚高峰期间，通勤时间集中，路口车辆排队长。

△改善前交叉口南口

路口放行相位与现状不匹配，无法适应当下交通量，影响通行效率。

交叉口周边以居住小区为主，随着周边小区的建成及投入使用，早晚高峰期间居民出行流量变大，原先的前福路方向混合放行相位不再适用，影响车辆的通行效率，高峰时期造成大量排队，存在较大安全隐患。

△改善前路口行车秩序混乱

针对交叉口路口车辆排队长、行车秩序较差、交叉口中间利用率不足的问题，昆明交警做出以下优化措施：

交叉口四个方向增设直行待行区、左转待转区；

△ 改善后交叉口待行、待转区

南口内侧第二车道直左调整为直行；

△ 优化后前兴路南口

调整信号相位，对直对左放，减少路口行车冲突。

△优化后相位

前福路与日新路交叉口通过设置“双待”（即左转待行区和直行待行区）以及信号调整后，日新路和前福路的车辆排队长度明显下降，早晚高峰平均延误降低23%。延误指数降低5%，既畅通了前福路，又畅通了日新路。

△日新路与前福路交叉口改善前后

同期运行指标对比表

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