1月14日早晨7时,天还蒙蒙亮,有些人还在睡梦中。但在位于昆明东郊的整备场上,活跃着一群机车整备工,他们冒着寒风,头戴安全帽,手拿工具,身着作业服,已经连续工作4个多小时,为机车运行安全提供着保障,他们被称为“机车门诊医生”。

昆明东整备场承担着沪昆线、南昆线、水红线、威红线等多条线路配属机车出入昆明机务段的整备工作,包括和谐号电力机车、韶山系列机车的日常整备工作,日整备机车近一百三十台。
整备场全年365天无休,干部职工三班倒作业,就算是大年除夕和正月初一,也一样需要整备机车,只有这样才能保证机车健康上线、准点出库。

“SS3B型6005机车入59道台位,请各班组做好整修准备”,随着整备场的广播声响起,顺利完成春运拉运任务的机车缓缓驶入台位,等待“身体检查” 。
“外科医生”蒋秋冬左手拿起手电筒,右手拿起检查锤,紧张检查着机车走行部。一会儿弯腰低头,一会儿弓步前行,嘴里念念有词,“车钩检查良好,钩体检查无裂纹,油润良好没问题……”

“内科医生”余正荣穿戴好防护,快步走进机车机械间。狭小的机械间里,手电光束在各个部件上来回扫动,犀利的眼神对线路仔细查看,松动、虚接、短路、破损,每一处质量隐患,在他的鹰眼下都无处遁形。

“脑科医生”马锐登上车顶开始“脑部CT检查”。一条安全带,一顶蓝色安全帽,一个工具包,一把摄像电筒就是车顶检查的全部家当。在距地面4米高的机车车顶上,试验检查受电弓、风管、高压电缆整体状态。

“制动机故障,请相关工作人员对机车制动机故障进行排查”,听到传呼机里的声音,“门诊手术医生”郝光照、张绍东、庄兵开始集中会诊。经过试验及故障查找排查,最终“确诊”为缓解电空阀卡死在吸合位。更换电空阀配件后,制动机试验良好,保压正常,机车恢复“健康”。

春运期间,这群“机车门诊医生”24小时值守,第一时间抢修机车,保证机车“健康上线”,确保机车供应有序。
