这条高速公路通车了！昆明到轿子雪山仅需80分钟

今天（12月26日）

昆明至倘甸高速公路通车仪式

在昆倘高速沙靠收费站举行

从12月26日开始

昆倘高速进入试通车阶段

社会车辆可以由小普吉立交

免费通行到富民县东村收费站

2022年12月30日上午10:00

昆倘高速公路收费运营

届时社会车辆经东村枢纽站

可进入武倘寻高速

昆倘高速公路项目起于昆明三环快速路既有普吉枢纽立交东侧1.5公里处设置小普吉立交，路线走向由南向北，经沙靠村、河外村、桃园西、沙朗东、厂口西、散旦西、款庄西、东村西，止于东村镇西北部大团田附近设东村枢纽连接武倘寻高速。

路线全长50.2665km，五华区境内长26.066km，富民县境内长24.2005km。主线小普吉枢纽至河外主线收费站段路线长2.746公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度33.0米；河外主线收费站至止点东村枢纽段路线长47.5205公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。

在建设过程中，面临地理环境复杂、征地拆迁难度大、地质灾害处理成本高等诸多困难，中国中铁的建设者们攻难题、保安全、提质量，践行“三高四化”标准，谋划项目施工组织设计，统一规划临建工程，统一建设临建工程，统一混凝土搅拌站建设，合理安排施工节奏，有效促进现场资源配置使用效率。

为最大程度节约用地、避免破坏自然环境，积极开展绿色示范工程创建，预制梁厂、钢筋场建设在红线路基范围内，临建工程采用“租建结合”的原则进行规划建设。以打造“绿美高速”为目标，推动标准化、智能化和建养一体化建设，高度重视四新技术的应用，从设计、施工两方面出发，进行科技创新，目前获得国家实用新型专利4项、中国建筑业协会QC I类成果1项、全国市政工程建设优秀质量管理小组一等奖1项、中国建筑业协会优秀质量管理小组二等奖1项。

昆倘高速建成通车后，从昆明经昆倘高速公路到轿子雪山仅需80分钟左右，比走轿子雪山旅游专线节省近40分钟。项目的建成大幅提升了轿子山旅游风景区综合服务实力，整合了北部片区旅游资源，大力推动北部生态旅游圈的建设，实现交旅融合互进式发展。

同时，昆倘高速是高速放射线（昆明-禄劝-会理）的重要组成部分，是昆明市区外环和滇中城市圈环之间的北部联络线，直接沟通了昆明主城和北部片区中心倘甸产业园区，在完善片区路网的同时，将倘甸片区融入昆明一小时经济圈，有助于与昆明市区的便捷往来，对倘甸产业园区提高城市功能和竞争力具有重要意义。昆倘高速是从昆明主城区北向四川唯一一条射线状高速公路，将成为昆明至成都距离最近的省会城市连接高速公路，跨省游前景十分可观。

昆倘高速的建成通车，极大促进昆明市五华区、富民县、禄劝县及倘甸片区等北部县区的优势资源开发和社会经济发展，成为沿线地区的产业运输主通道和经济发展大动脉，为地方经济发展注入强劲动能。