昆明站开辟绿色通道3984件生活物资顺利出仓
来源：昆明铁路2022-12-01
12月1日上午，经过建设者270多天的昼夜奋战，渝昆高铁青龙山隧道安全贯通。这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。
今年以来截至目前，渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元，占全年投资计划的九成以上，主体工程建设取得实质性进展。
青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区，全长629米,为单洞双线隧道，是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道。
全隧为Ⅴ级围岩，最大埋深仅84米，隧道结构与沪昆高铁、南昆客专平行，直线距离沪昆高铁60米左右。
“隧道穿越山包，岩层稳定性和承重性差，浅埋容易塌方，加之邻近沪昆高铁营业线，施工安全风险高、作业难度大。”中铁二十四局渝昆高铁现场负责人刘东云说。
建设部门在施工中严格落实高风险施工安全规定，加强现场安全管理，采用三台阶、临时仰拱工法开挖，实现隧道建设安全稳定、按期贯通目标要求。
昆明局集团公司滇中铁路建设指挥部工程师向旭介绍：“作为渝昆高铁引入昆明枢纽段的项目主管部门，我们统筹疫情防控和重点项目建设，抓住旱季黄金施工期，盯重点、破难点，迅速掀起建设高潮，尽可能多地形成实物工作量和有效投资，确保如期完成建设任务目标。”
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道重要组成部分，全长699公里，其中云南段长388.6公里。区段内共有隧道53座，桥隧比达87.4%。全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。
中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心
文字 | 周元涛 李何 何思远
图片 | 陈畅
编辑 | 赵熠
审核 | 杨林
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