二环西路这个路口持续优化治理见成效 | 交通畅通提升行动

二环西路与科发路为信控“十”字型交叉口，位于五华区小屯新村，其中二环西路是昆明二环路网的重要组成部分，属城市主干道，科发路起于二环西路，止于昌源北路，该交叉口是高新区、西北片区交通汇入二环快速系统的主要节点，随着周边居住、商业、办公设施的完善，日常交通流量较大。

二环西路-科发路交叉口区位图

区域主要拥堵道路为科发路，高峰流量2318pcu/h，平均车速14km/h。片区整体运行基本良好，局部路段会出现拥堵情况。

区域晚高峰路网运行图

昆明交警本着“治堵永远在路上”的工作思路，2022年以来，先后对该交叉口交通组织进行持续优化调整，跟踪治理效果，精准发力，使该交叉口通行效率得到不断提升。

1、二环西路与科发路交叉口南北方向为单口放行，东西方向为对直对左放行，出现直行排队长度较长，存在左转车道空置现象。

优化前南口左转空置、直行排队长度较长

2、随着2022年1月底新昆楚高速的开通，经该交叉口转换至普吉立交的流量增大，交通组织及信号相位相序已不适应流量需求，交叉口整体通行效率降低。

新昆楚高速路线图

高峰时段，二环西路与科发路交叉口总流量6825pcu，平均排队长度105m，平均服务水平E级，运行严重拥堵。

二环西路-科发路交叉口晚高峰流量图

1、在交通组织方面：

①充分挖掘利用路口空间，在路口四个方向设置机动车待转、待行区，提高路口通行效率。

②根据路口实际交通流量及流向情况，合理调整导向车道，以满足路口车辆流向需求。

③根据路口实际运行效果，综合考虑掉头车辆转弯半径，调整待行区长度及范围。

优化后增设待转、待行区

2、在信号控制方面：

信号相位南北方向由单口放行调整为对直对左放行，并根据交叉口流量以及前后路口间距，协调控制信号相位及配时。

优化前信号相位放行图

优化后信号相位放行图

通过对该交叉口持续跟踪治理，对优化前后运行指标对比分析，设置待转、待转区以及调整信号相位后，交叉口延误指数以及排队长度均有所缓解，通行效率得到有效提升。

在下一步工作中，昆明交警将按照“一点一策、一路一策”的工作措施，持续推进城市交通精细化治理工作，为提高人民群众的满意度而不懈努力。