保障司乘“好行路、行好路”

“运营管养道路技术状况指数MQI值94.78，PQI值 93.55，优良路率100%。”2021年，云南交投集团所属高速公路技术状况良好、路容路貌提升效果显著，助力云南在“十三五”国评中高速公路排名全国第13位、较“十二五”再进位3名。

2021年，云南交投集团共投入14.9亿元加强道路养护，公路养护管理基础不断夯实，建立健全养护管理机制体制，积极推动养护数据化、信息化管理和“四新技术”，高效应对自然灾害和突发事件，全面推进提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力、国家公路网命名编号调整工作等重点专项行动，路域环境和路容路貌提升明显，公路养护管理能力和服务保障能力不断提升。

“过去都靠人工记录养护信息，数据不便于统计，还容易出错。现在不一样了，用上了智慧养护平台后方便多了！”公路智慧养护管理平台具备养护一张图、路网功能重构、公路资产管理、合同管理、病害处治库、日常养护、预算管理等模块功能，实现了“巡线——事件上报——病害审核——施工单下发——病害施工——过程监理——验收处置——计量结算”全过程的线上处理，实现了养护全过程管理数据化、智能化，工作流程实时可控、可视，全周期可追溯，不仅告别了过去“每要一个数据就得现场跑一遍”“每要一个数据就重新梳理一遍”的情况，还降低了云南交投集团管理成本、减轻管理处负担，为云南交投集团“降本增效”专项行动贡献了力量。

“每条路、每座桥、每条隧道有多大灾害风险我们都能掌握。”云南交投集团坚持“以路面养护为龙头、桥隧养护为重点，同时抓好规范化管理”的工作思路，一年来，不断优化征费管理和养护管理工作、提升应急能力，持续健全完善集团公司桥梁和自然灾害风险点（段）管理台账。组织各管理处开展公路承灾体普查工作，完成了12000多个公路路线、桥梁、隧道基础信息调查表，4300多个公路高边坡、崩塌、滑坡、泥石流、沉陷与塌陷及水毁信息调查表等信息收集，全面掌握了集团公司管养高速公路沿线灾害风险情况。通过摸清风险灾害隐患底数，有针对性地制定防范应对措施，进一步提升了安全通行服务保障能力和路况服务保障水平。

“大理漾濞5.21地震应急保通工作共投入抢险人员638人、机械车辆258台……投入1787.54万元有序推进大保高速灾后重建工作。”“2021年岁末，全力组织开展除雪保通工作，累计投入应急人员2000人次，机械设备1000余台班，撒布融雪剂800余吨……”应急管理方面，云南交投集团强化资金保障和应急演练，不断提升实战抢险能力，全力做好运营高速公路应急抢险工作，优质完成汛期安全保通、抢险应急各项工作，高效各类自然灾害应急事件。2021年共处置滑坡、泥石流、道路结冰等自然灾害应急抢险工程40项，为广大司乘人员安全畅通出行提供坚实保障。

如今的高速公路越来越安全、越行越整洁、越走越美丽，这也是路域环境整治提升工作的持续有效推进的成果。2021年，云南交投集团转变管理思路，把管理处从“现场管理员”转型为“裁判员”，不仅建立路域环境“以效果促验收、以验收促计量”管理机制，修订《养护管理办法》，还将路容路貌现场成效和出行群众的满意度作为考核衡量、验收计量的依据。在综合考虑主线车流量、通车年限、地域位置等因素的基础上，将高速公路路域保洁分为5个类别确定保洁投入费用，明确保洁标准和内容，提高机械化水平，建立动态考核机制，结合开展爱国卫生专项行动集中整治，充分调动了保洁施工单位的工作积极性和主观能动性。按照“三美三好三化”建设部署，云南交投集团还持续提升行车舒适度，全年完成新建苗圃基地14个，统筹推进大保、龙瑞、昭会、麻昭、水麻、武昆、蒙新等高速公路沿线绿化，让驰骋在云岭高速上的司乘们，似有“车在路上走，人在画中游”的感觉。

2021帷幕已落，经过一年的努力，高速公路路况和路域环境明显改善，出行服务水平进一步提高。2022唯进步，不止步，云南交投集团将在保障司乘“好行路、行好路”的漫漫征途中持续输出能量，继续保驾护航。

来源：云南交投

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