

记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,为期40天的2022年春运,于2月25日结束,铁路部门围绕“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的工作目标,统筹抓好疫情防控、安全管理、运能安排、旅客服务、组织保障等各项工作,顺利完成了春运各项工作任务。

据了解,春运期间,昆明局集团累计发送旅客640.9万人、同比增加99.8万人、增长18.4%,其中:直通旅客138.4万人、同比增加22.6万人、增长19.5%,管内旅客502.5万人、同比增加77.2万人、增长18.1%。

春运期间,昆明局集团日均开行客车179.5对,日均投入运能23.2万座卧,其中最高开行达到195.5对(正月初六),最低开行109.5对(正月初一),累计对旅客列车进行临时调整共计46批次202项、日均调整4项,实现运能精准投入、客车开行快速响应。

中老铁路迎来春运“首秀”,从1月17日至2月25日春运结束,发送旅客超70万人次、运送货物超17万吨,“首秀”交出亮眼成绩单。

中老铁路开通后,昆明至普洱仅需2个半小时、到景洪仅需3个多小时,安全、绿色、高效、便捷的运行环境,让中老铁路成为了沿线民众春运出行最受欢迎的交通工具。
为满足中老铁路线上旅客旺盛的出行需求,春运期间,中国铁路昆明局集团有限公司日均开行旅客列车25.5对,平均每30分钟就有1趟动车,实现公交化开行。特别是春节长假结束后,中老铁路迎来客流大幅增长,铁路部门最高时每天开行动车组列车达32.5对,单日最高发送旅客达3.3万人次。
同时,春运期间,老挝段客流也在稳步增长,单日最高发送旅客从1000人次增加至最高时的2600多人次,增长1.6 倍,发送旅客达7.8万人次。

在中老铁路各车站,铁路部门安排专人对进出站口进行值守,遇无法通过人员、无法提供健康码的旅客进行复查并按要求发放通行卡,实现疫情防控常态化下安全乘车,快捷乘车。
据介绍,中老铁路国内段11个车站除磨憨口岸站,均实行验检合一乘车模式,简化进站流程,缩短乘车等候时间。
同时,各车站还设有军人、重点旅客候车区、哺乳室等区域,分别采取相对应的候车服务;乘车所使用电梯、扶梯都配有相应标识,重点区域安排人员引导,实现更为全面、细化服务。

春运期间,具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优等特点的中老铁路国际货物列车,受到客户青睐,中老铁路累计开行货物列车607列,运送货物超17万吨,其中国际货物列车151列,发送货物超11万吨。山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货物列车。
据昆明局集团货运部门有关负责人介绍,铁路部门给予中老铁路沿线各站货物运输优价项目17个,优惠让利金额达到了200多万元,有效降低了沿线物流成本。从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品,中老铁路货物品类不断增加。目前,中老铁路办理货物运输的车站已达到10个,随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,中老铁路货运量还将稳步增长。
同时,铁路部门在王家营西、研和至万象南站间推出具有定点、定线、定时、定价和一站直达特点的“澜湄快线”谱系产品,从昆明至万象仅需26小时,较正常国际货物列车运行时间大幅压缩,截至2月25日,“澜湄快线”国际货物列车累计开行15列、接入14列。

春运以来,搭乘中老铁路“大动脉”,跨境运输可实现全天候、低成本、快速通达,有效带动更多的“中国造”走出国门、走向世界,为沿线产业发展注入了强劲动力。
春运期间,中老铁路沿线旅游产业也活力迸发,普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%,每天往返于中老铁路线上的旅游团近百个,玉溪、元江、宁洱、墨江、普洱、西双版纳等站单日发送旅客量屡创新高。
中老铁路为云南深度融入“大循环、双循环”的新发展格局继续夯实基础,也为包括跨境物流、长短途旅游在内的云南经济发展注入了新的动力。
▍通讯员:谢一可 图:黄婷婷 刘昊亮 张梓曦 胡芃

商务合作,请联系微信号sw9180505 (添加请说明合作事项)


