鼓足“虎”劲开好“虎头” ！玉楚高速节后施工忙

　　春节刚过，在做好疫情防控的同时，玉溪全市各地组织员工返岗，陆续复工复产复市，奋力争创一季度“开门红”。在玉楚高速公路（易门段）建设现场，各标段正以虎虎生威的态势，鼓足“虎”劲投入施工，力争开好“虎头”，推进重点工程大干快上。

　　复工复产，安全第一。横跨易门县绿汁江的绿汁江大桥是玉楚高速的重要控制性工程，眼下已进入钢箱梁吊装收尾阶段。大年初十，施工方以检修设施设备开启了复工复产的序幕。在江底的存梁场，工人们正在检查即将吊装的钢箱梁；而在离江底320米高的桥面上，技术人员对卷扬机的每一个部件都进行了仔细检查、维护。

　　安全重于泰山，经过春节放假后，施工设施设备重新启动容易发生机械故障，部分员工的工作状态一时也难于调整到位，为此，承建方狠抓疫情防控、返岗人员安全生产教育培训、施工环节设施设备检修等每一个安全生产环节，为后续施工筑牢安全基石。

　　在与绿汁江大桥紧紧相连的大栗树隧道内，测量员李杨鑫和往常一样，正在一丝不苟进行测量、放样工作。因为工期紧，他已经连续三年没有回家过春节了。

　　大栗树隧道左右洞全长4258延米，中铁北京工程局负责其中2075米施工生产任务，是玉楚高速全线地质条件最差、施工难度最大的高风险、重难点控制性工程，为降服这一开通保运营目标上的“拦路虎”，承建方科学设定施工方案。春节期间，300多名施工人员一直坚守在工作岗位上，以更大的“虎劲”攻坚克难，争取在4月打通隧道，打掉这个“拦路虎”。

　　玉楚高速是广昆高速和云南省高速公路网的重要组成部分，线路全长190.597公里，估算总投资359.583亿元，设计速度100公里/小时。春节刚过，全线各标段迅速复工复产，掀起大干快上热潮，确保今年如期建成通车。玉楚高速建成后，将打通玉溪至楚雄的快速通道，实现玉溪、楚雄周边市县的互联互通，对推进滇中地区经济建设起到重要作用。