布家冲大桥单幅架通！弥玉高速通海段传来新消息……

来到位于通海县四街镇者湾村布家冲的第十工区施工现场，横跨东西岸的桥墩一字排列，耸立在高山峡谷间，工程技术人员正按照设计方案，进行桥梁架设施工，同时利用各种机械，对东西两边的山坡进行开挖，并对桥两头路基进行铺垫夯实。该桥全长960多米，高37.5米，是弥玉高速通海段的5座桥梁之一，也是最长的一座大桥。为尽量减少占用耕地，保护当地生态环境，按照“逢山打隧道、遇河架桥梁”的建设理念，弥玉高速在设计规划上尽量避开村庄、耕地，布家冲大桥就是路与村庄和谐，桥与耕地共生的典范，该路段建成通车以后，大桥下面的良田仍可复耕。

“通海布家冲大桥目前进展情况已经达到百分之七十，右幅基本上已是贯通。总体十工区的工程进展情况已经达到85%，在2022年的6月底，基本上全线完工。”弥玉高速通海段十工区项目部负责人余刚说。

据悉，弥玉高速通海段，起点为与华宁交界的黑箐哨，公路沿通海北部东西走向，途经杨广镇、纳古镇、四街镇、河西镇，向西穿越至红塔区玉屏村。通海境内线路长34.9公里，设计有3个隧道、5座桥梁，全线采用6车道高速公路标准建设，估算总造价71.89亿元，预计2022年底实现通车。