历经2500多个日夜的鏖战,12月13日22时,中铁十八局集团率先完成大瑞铁路高黎贡山隧道正洞5891米的开挖任务,为全隧顺利贯通奠定了坚实的基础。
作为大瑞铁路全线的重点控制性工程,高黎贡山隧道是亚洲最长的山岭铁路隧道,更是中缅国际大通道的重要组成部分。隧道全长34.5公里,穿越横断山脉,地质构造具有“三高四活跃”的特征,为一级风险隧道。
施工期间,项目团队积极将超前地质预报、监控量测工作纳入工序管理,充分利用地质素描、超前钻孔、加深炮孔、物探法、红外探水等超前地质预报方法,核实和预测掌子面前方的地质条件,及时调整工程措施,有效保障了隧道施工安全和进度。
保山


