驼背是一种被忽略的脊柱疾病
来源：“昆明五华发布”微博2021-12-08
路口（路段）交通组织优化专题
为进一步提升道路通行效率，解决市民关注的交通问题，昆明公安交警持续优化路口交通组织，通过对全市交通拥堵节点进行微改造、微调整，全力为我市广大市民出行提供安全有序畅通道路交通环境。
二环南路与海埂路交叉口为分离式立体交叉，其中二环南路是快速路，为城区东西向交通大动脉，早晚高峰交通压力较大。海埂路为南北向交通主干道，南侧主要为居住小区及万达广场等商业区，日常交通量较大。其海埂路主道下穿二环南路，海埂路辅道与二环南路为T型交叉。
△二环南路-海埂路交叉口区位图
优化前，交叉口东西口停止线间距较大，路口空间利用不足；东口主道左转车道不足，辅道直行车道不足且受信号灯控制，通行效率较低。
△二环南路-海埂路交叉口优化前渠化图
针对以上问题
昆明公安交警落实“我为群众办实事”
通过多次实地调研
倾听市民群众各方需求
按照“一点一策、一路一策”工作思路
对路口进行了优化调整
1、东口主道偏移道路中心线，增加了1条左转车道；
2、三个方向增加待行区；
3、东口辅道压缩车道宽度，增加1条直行车道，减速让行控制；
4、东转南非机动车引导至地下通道通行；
5、优化信号相位，配套增加左转待转、直行待行灯盘。
同时，对该路口信号相位进行了以下调整：
>>相位一：南口左转，东西方向直行进入待行区；
>>相位二：二环南路东西方向直行，东口左转进入待转区；
>>相位三：二环南路东口直左叠加放行，南口左转进入待转区。
优化前
△优化前信号相位示意图
优化后
△优化后信号相位示意图
△优化前西口辅道
△优化后西口辅道直行待行区
△优化后南口左转待转区
经过优化的路口
不但规范了
机动车、非机动车的通行秩序
路口通行效率
也得到进一步提高
通行提示
1、二环南路东口辅道改为减速让行控制，直行机动车确保安全下可不受信号灯控制行驶。
△东口辅道地面减速让行标线
2、二环南路东转南非机动车引导至地下通道行驶。
△东口辅道提示牌
△地下通道绕行示意图
小小的改变，有很大区别！
经常走这条路的小伙伴们
无论是开车还是骑车都更加便捷了呢！
未来
昆明交警将始终坚持以人民为中心
全心全意为人民服务
不断为我市营造
更加安全、有序、良好的道路交通环境
保障群众顺畅出行 平安出行
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昆明交警
素材提供：交通秩序管理处
审核：张鹍鹏 郭峰
编辑：汤思琦
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