构建“两环五翼多点四带”格局！大滇西旅游环线区域综合交通规划出炉

打造精品铁路旅游产品。按照彰显民族、地域等特色的要求，鼓励州、市优化设计铁路车站站房、站前广场、进站道路等，及时开展铁路红线外安全隐患整治和绿化美化，提升铁路沿线景观，通过打造高品质车站、“美丽铁路”，增开特色旅游专列等方式，赋予铁路设施旅游服务功能，打造美丽铁路。

打造精品公路旅游产品。按照景观优美、体验性强、带动性大等要求，结合大滇西旅游环线内部风情小镇、特色村寨、汽车露营地等旅游设施布局，鼓励州、市在有条件的公路沿线根据需求增设自行车道、步道等慢行设施，构建绿道系统，形成有广泛影响力的“美丽公路”旅游线，加强与沿线产业和旅游经营对接，打造精品旅游公路自驾游线路，引导自驾车、房车旅游发展。

发展低空飞行旅游产品。开发低空旅游线路，开发空中游览、航空体验、航空运动等航空旅游产品。推动通用机场建设，引导低空旅游产业园、通航旅游小镇与飞行营地发展。

打造生态航运旅游产品。充分发掘沿江、库湖区民族风情、历史、红色等文化价值资源，打造水上观光、漂流、通航旅游风情岛、夜景航运观光、红色航运旅游，通航湿地风情旅游、亲水游等特色的航运旅游产品。

挖掘交通文化旅游产品。挖掘“南方丝绸之路”、“茶马古道”、“滇越铁路”等具有重要历史文化价值的交通遗迹遗存，做好资源保护与开发，完善旅游线路与展示平台。对富有观赏价值的公路交通基础设施增加停车、观景、卫生健康等服务设施打造特色旅游产品。

开展路域环境整治。高速公路服务区增设休憩娱乐、物流、票务、旅游信息和特色产品售卖等服务功能，加强连接重要景区的高速公路服务区联合景区开展景观营造；国省干线公路以清理公路沿线违法违章建筑、清理各类标识标牌、清理各类管线、清理沿线垃圾、清理公路平交道口为重点开展路域环境整治，同时在路侧空间富裕路段设置驿站、简易自驾车房车营地、观景台、厕所等设施，推动公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。

强化客运枢纽的旅游服务功能。拓展机场、火车站、汽车站、港口码头等客运枢纽旅游服务功能，设立相应的旅游服务窗口，改造升级枢纽内旅游信息服务系统、标识引导系统等设施。在机场、车站、景区等区域，开展零换乘、自动驾驶游览等交旅融合示范应用。

创新旅游客运市场发展。加强服务景区客流的公共交通运输组织，丰富至景区景点的旅游专线、旅游直通车，节假日期间开通定制旅游线路。支持传统运输企业拓展旅游运输服务，将旅游客运许可并入包车客运许可，使旅游客运车辆在为团队旅游提供服务的同时，还可为商务用车、团体包车、个人包车、通勤用车、公务用车等需求提供服务。推进旅游客运与旅游产品有效衔接，开发能够满足个性化、高品质旅游需求的定制化旅游客运服务产品。

加强旅游交通信息服务。促进交通旅游服务大数据应用，引导各类互联网平台和市场主体参与交通、旅游服务大数据产品及增值服务开发，倡导“出行即服务”理念，建立交通运输、旅游等跨部门数据共享机制，运用“游云南”等移动智能终端技术的服务系统，为社会公众提供多样化交通出行、旅游等综合信息服务，提升一体化“门到门”的出行体验。试点开展公路、铁路、民航客运“一票制”，货运“一单制”。推广景区门票网上预约，完善重点景区客流监测预警等功能，采用信息化等手段引导节假日旅游高峰客流。

加强旅游客运安全管理。严格落实旅游客运企业安全生产主体责任、行业主管部门监管责任和各级政府属地管理责任，完善安全管理体系，强化安全制度执行力，有效降低旅游客运安全事故的发生。严格使用包车客运管理系统，不断提升旅游客运安全动态监控水平。严格安全条件准入审核，强化多部门联合安全监管机制。