【创文进行时】为了创文，丽江有个单位把工作精确到“2厘米”

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这些人以厘米为尺度“较真”城市设施改造，为啥？

“我们这次对人行道的改造力求做到精益求精，人行道下道口与车行道交汇的最低处，也就是缘石坡道下口处高差必须控制在2厘米以内。”一名古城区城市管理局工作人员对记者说。

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近年来，随着丽江主城区管理越来越精细化，这样处处着眼细节的基础设施改造不仅仅体现了一个城市以人为本的温度，同时，这样力求完美的“较真”也让城市文明水平不断得到提升。

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体现城市温度改造随处可见

8月23日，记者在康仲路看到一些施工人员工人正在对人行道进行改造，旁边一位城管局工作人员正在监督施工。

“以前老的盲道与车道交汇的地方是一个台阶，盲人行走稍不注意就有可能摔跤，并且轮椅无法通行，这次改造就是要严格按照国家标准把盲道改造得更适宜盲人通行。”古城区城市管理局市政设施维护队副队长马军介绍说，通过这次改造提升，不仅残疾人通行将更加安全和方便，连轮椅和婴儿车都能轻松通行，并且在道路变更的地方还会通过使用不同的地砖对盲人进行提示提醒。

像这样体现城市温度和文明的细节改造随处可见。在文荣路，两名施工人员正在对树池格栅进行平整。看到施工人员施工不太规范，在言语指导几次不见效后，古城区城市管理局市政设施维护队队长王登科接过了工人手里的锄头，亲自进行示范。“树池格栅太低了，跟旁边的路面高差太大，容易跘倒路过的老人和小孩。”他一边对工人说着，一边撬起树池格栅。随后，用锄头找平后，重新把树池格栅放到树池里，看到格栅与路面基本平行后，再把碎砂石平整覆盖到格栅上。“砂石一定要覆盖严实，不然下雨天或是浇水时泥土就会溅到人行道上,多余的砂石也要清理干净。”他对施工人员交代道。

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道路设施改造体现以人为本

在祥和路，雨季来临之后，此路段因道路两侧雨水窗年久失修及数量不足，水淹路面的情况时有发生，影响了广大市民及车辆的正常通行。了解情况后，古城区城市管理局安排施工人员从本月20号开始实施整改，对堵塞的雨水窗进行疏通修复，并在积水严重的路段增设雨水窗，很好地解决了路面积水的问题，保障了行人和车辆正常通行。

而在玉雪大道上，两座道路中央隔离带上的人行石桥已被拆除，并已经种上了绿植。“这条路车多车速快，取消这两座通行石桥主要是为了市民的安全考虑，请市民不要再横穿绿化带过马路。”古城区城市管理局绿化股工作人员和希说，为了创建全国文明城市的工作需要，规范交通安全，目前两座隔离绿化带上通行的石桥已被拆除，也恢复了植被，后期斑马线也将由交警部门恢复消除。

同样，为了行人的安全考虑，古城区城市管理局在玉缘桥到金安路转台的道路中间安装了新护栏，总长2000多米。王登科介绍，以前护栏高度仅有60公分左右，行人横跨护栏现象较为严重，有很大的安全隐患。目前，全部更换为高1.2米的新护栏后，还设置4个机动车转弯口以及人行通道，在提供通行便利的同时也保障了行人的安全。

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文明城市创建需全民参与

在吉祥路和康仲路，绿化带绿植缺失的情况非常严重。在现场记者看到，通过补种的黄冠菊开得正艳。和希介绍，为了改善客运站周边的绿植缺失的状况，总共需要补种850多平方米。目前，已补植缺坛200平米、乔木滇朴2棵、灌木球7个。

“出现这样的问题，一方面是由于小区和单位对绿化属地管护不到位，另一方面是由于人为踩踏绿化带现象较为突出。”和希呼吁，属地管理方应承担起责任管护自己的好绿化区域，同时，希望广大市民在不要随意踩踏绿化带，为创建文明城市出一份力。

“为了进一步优化群众的出行环境，打造精品城市，我们每年都投入大量的人力和物力完善城市基础设施。今年以来，结合创建文明城市的要求以及“我为群众办实事”活动，将对城市13条主次干道进行提升改造。”王登科介绍，截至目前，破损沥青路面已修补恢复300多平米，树池格栅平整600个，修复破损人行道400平米，流水石恢复200多米，井盖开挖、调节雨水窗70个，新设中央护栏2000多米，盲道缘石坡道改造100多个。下一步，古城区城市管理局将根据城市改造的需要，继续加大排查和修复力度，努力完善提升城市基础设施水平，为丽江市民和来丽游客提供良好的出行环境，为提升丽江的人居环境贡献一份力量。

采写：全媒体记者和晓华

编辑：和丽辉

校对：王君霞

二审：和继贤

终审：张赛东

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