
近日
云南交通建设
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5月31日
全长3119米的
小寨山特长隧道左幅顺利贯通
为临清高速如期建成通车
奠定了坚实基础

小寨山特长隧道位于临沧市耿马傣族佤族自治县勐简乡,为分离式隧道,左幅全长3119米,右幅全长3099米,是临清高速公路九座特长隧道之一。
小寨山隧道穿越云阳大寨活动断裂带,围岩以风化片岩为主,施工难度极大,安全风险高。自2019年7月进场以来,施工单位克服了地理条件差、隧道坍塌、侵限换拱等困难,优化施工工序、强化要素配置、全力推进项目建设,经过670天艰苦施工,5月30日顺利实现了隧道安全贯通。




当天凌晨3点
随着最后一吊钢拱箱合龙段
精准就位
西双版纳澜沧江黎明大桥主拱
顺利实现合龙
标志着大桥主体工程建设
关键节点目标完成
西双版纳澜沧江黎明大桥为云南省内最大的中承式飞燕钢箱系杆拱桥,于2018年12月28日正式开工。大桥位于流沙河与澜沧江交汇处,项目全长1.35公里,其中主桥440米、引桥818.8米、路基89.3米。主桥为中承式钢箱系杆平行拱桥,跨径为310米,主桥标准桥面宽度为35.6米,按照双向4车道标准建设,设计行车速度为每小时60公里。
受西双版纳热带雨林气候的影响,大桥钢结构表面昼夜温差大约有20摄氏度,为了实现精准合龙,只能在凌晨0点到3点之间,且在保证温度恒定、高程恒定的情况下进行高程调整和焊接。


大桥建成后,西双版纳澜沧江黎明大桥是西双版纳州抢抓云南省“五网”大会战、补齐基础设施短板的关键性工程,也是打通景洪城区内环线“最后一公里”的标志性工程;有效缓解城市交通压力,对满足广大市民出行需求、完善景洪市路网结构、推动全州经济社会发展具有十分重要的意义。




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