“五一”高速出行或将迎来“史上最堵”

从全国高速来看,预计5月1日是出程高峰,5月5日为返程高峰。从具体时段来看,预计5月1日10时至11时将达出程拥堵峰值。5月5日16时至17时为返程拥堵峰值。
此外,搜索大数据还预测,“五一”期间全国跨城出行热门城市TOP 10主要分布在南方地区,其中广州热度最高,其次是北京、杭州和上海。
十大自驾热门古城(镇)中,排名前三的是:湘西凤凰古城、嘉兴西塘古镇、丽江古城。
云南高速公路禁止危险货物运输车辆通行
为切实加强危险货物运输车辆通行管理,确保广大人民群众度过一个安全祥和的五一假期,根据《道路交通安全法》第三十九条和国家六部委《危险货物道路运输安全管理办法》第五十条的有关规定和要求,4月26日,云南省公安厅交通警察总队发布通告,决定2021年五一假期全省采取临时限制危险货物运输车辆通行的措施。
5月1日0时至5月5日24时,全省高速公路禁止危险货物运输车辆通行。
具体通告如下——


1、云南省高速公路交通流量预测


全省高速拥堵趋势图(天级)


全省高速拥堵趋势图(小时级)
2、出入昆高速公路交通流量预测


近三年“五一”假期出入昆高速交通流量变化趋势
3、出程高速易拥堵缓行路段

5月1日高速易拥堵缓行时段

5月1日高速易拥堵缓行路段
4、返程高速易拥堵缓行路段



5月5日高速易拥堵缓行路段

近三年“五一”假期全省交通事故主要呈现的规律特点分析如下:
1、从肇事车辆类型看,小型客车和摩托车肇事接近事故总量的7成。小型客车肇事占总量的43.5%,摩托车肇事占总量的25.3%;电动自行车、轻型货车、重型货车肇事位列第三至五位,分别占总量的8.27%、6.38%、6.15%。如图所示。

近三年“五一”假期肇事车辆类型占比情况
2、从事故发生路段的道路情况分析,农村县、乡公路发生的人员伤亡事故占比相对较高,事故起数占公路交通事故总量的61.04%。从公路技术等级看,二级公路和等外公路交通事故死亡人数居前两位,分别占总量的22.15%、19.46%。
3、从发生事故时间分布看,呈现明显的时段特点。假期首、尾两日事故相对较多,在涉及人员伤亡事故中,19时至22时事故突出,事故起数占到总量的22.22%,死亡人数占总量的25.49%。
4、从引发事故的原因看,酒驾醉驾肇事居首位。酒驾醉驾、无证驾驶、未按规定让行、超速行驶、违法会车、违法占道行驶、不按规定与前车保持必要的安全距离、逆行、违法超车、货车超载等违法行为是引发事故的主要原因。其中,酒驾醉驾肇事居首位,占到总量的四分之一,居第二至四位的分别为无证驾驶、未按规定让行、超速行驶,分别占总数的11.14%、10.88%、5.44%。如图所示。


近三年“五一”假期交通事故原因占比情况

1.昆明市嵩明县境内G56杭瑞高速K2155--K2175为丘陵、多弯,长下坡、桥梁、立交枢纽,事故易发。
2.曲靖市陆良县境内G78汕昆高速K1736+050M--K1758+300M 丘陵、平直,车速快,追尾事故多。
3.昭通市盐津县境内G85银昆高速K1579--K1599山岭重丘、长下坡、弯坡组合,重型货车易发生事故。
4.楚雄州南华县境内G56杭瑞高速K2459--K2439-山岭重丘,长下坡、急弯、弯坡组合,事故易发。
5.楚雄州绿丰县境内G56杭瑞高速K2304--K2322山岭重丘,隧道、长下坡,大型车辆易发生失控、追尾事故。
6.昭通市彝良县境内G352张巧线K1336--K1346连续弯道、下坡,弯道超车、占线行驶突出,事故易发。
7.大理州大理市境内G214西澜线K2434+200M--K2444+100M坝区、过村镇、道路平直,村镇密集、岔路口多、车流量大,事故易发。
8.文山州砚山县境内G248兰马线k2748+900M--K2758+900M山区、平直、村寨密集、平交口多,事故易发。
9.德宏州芒市境内G320沪瑞线K3556--K3566经过集镇、村寨密集,夜间照明不足,平交路口多、事故易发。
10.迪庆州维西县境内S237德勐线K86--K96高原山区、弯多,临江,部份路段路面损毁、路基塌陷、事故易发。
掌上春城综合整理
来源:央视新闻、云南交警 、昆明交警
编辑:莫开井 张曦
编审:周晓雪
终审:周健军


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