许家印视察电池研发进展 揭秘恒大电池研发的硬实力

昆明信息港讯 从燃油汽车转换到电动汽车，最根本的变化就是车辆动力系统，前者是内燃机后者是电池。电池技术，关系到新能源汽车最重要的续航里程、动力、安全问题，车载电池对于新能源汽车来说称得上是“重中之重”。

今天，恒大董事局主席许家印视察了位于深圳的恒大全球电池研究院，不同于之前网上风传恒大造车团队均是“外行”，恒大全球电池研究院科研阵容堪称豪华。

从公开资料可知，为攻克动力电池领域的技术难题，恒大在进军造车领域不久后就成立了恒大全球电池研究院，并引入国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀等一大批全球顶尖科学家，目前核心科研团队达800多人。

这些顶级专家大多有韩、日知名电池能源企业任职的背景，此前言之凿凿说恒大汽车科研团队全部“地产出身”的言论，真伪立见。

值得一提的是，恒大全球电池研究院布局了所有电池技术领域，重点攻坚锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，目前已拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个，力争明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。

随着这次恒大电池研发体系的曝光，对标特斯拉似乎又近了一步——须知特斯拉的电池主要靠外部供应商。另外，无论14款车同步研发的产品线规划，还是2025年前实现100万辆年产销的产能布局，恒大也足以与特斯拉看齐。实力不断接近的情况下，目前双方的市值差距，更多意味着恒大汽车股价将迎来近19倍上涨空间。